基于Hotelling模型的内河港口竞争与合作分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 我国内河航运现状 | 第10-13页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 2 国内外相关研究综述 | 第15-23页 |
| 2.1 港口竞争的相关研究 | 第15-17页 |
| 2.2 港口合作的相关研究 | 第17-19页 |
| 2.3 我国内河运输的相关研究 | 第19-23页 |
| 3 两个内河港口的非合作竞争与合作竞争 | 第23-34页 |
| 3.1 模型假设 | 第23-26页 |
| 3.2 非合作型竞争方式下模型的建立 | 第26-28页 |
| 3.3 合作型竞争方式下模型的建立 | 第28-30页 |
| 3.4 两种竞争方式的比较分析 | 第30-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 多内河港口之间的竞争 | 第34-44页 |
| 4.1 模型假设 | 第34-35页 |
| 4.2 多港口非合作竞争模型 | 第35-40页 |
| 4.3 多港口竞争决策结果的分析 | 第40-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 5 算例分析 | 第44-54页 |
| 5.1 两个内河港口的算例分析 | 第44-49页 |
| 5.2 多内河港口的算例分析 | 第49-52页 |
| 5.3 算例分析得到的结论与启示 | 第52-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 6.2 研究展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
