| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第9页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 水弹性力学理论研究综述 | 第9-13页 |
| 1.2.2 水弹性模型试验研究综述 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要工作简介 | 第15-17页 |
| 第2章 考虑弹性效应的船体波浪载荷计算方法 | 第17-35页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 弹性体干模态分析方法 | 第17-23页 |
| 2.2.1 船体梁垂向运动的微分方程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 主模态及其正交性 | 第18-21页 |
| 2.2.3 迁移矩阵法 | 第21-23页 |
| 2.3 三维频域线性水弹性方法 | 第23-28页 |
| 2.3.1 结构基本运动方程 | 第23-25页 |
| 2.3.2 弹性船体广义力 | 第25-27页 |
| 2.3.3 频域线性水弹性运动方程及波浪载荷 | 第27-28页 |
| 2.4 三维时域非线性水弹性方法 | 第28-33页 |
| 2.4.1 速度势的求解 | 第28-29页 |
| 2.4.2 船体非线性运动方程 | 第29-30页 |
| 2.4.3 作用在船体上的非线性流体载荷 | 第30-33页 |
| 2.5 两种方法特点分析 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 弹性效应对船体运动与波浪载荷影响的研究 | 第35-71页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 模型设计 | 第35-46页 |
| 3.2.1 模型设计原理及相似关系 | 第35-37页 |
| 3.2.2 刚性体船体模型设计 | 第37-38页 |
| 3.2.3 弹性体船体模型设计 | 第38-42页 |
| 3.2.4 模型重心及转动惯量的调整 | 第42-46页 |
| 3.3 模型试验 | 第46-51页 |
| 3.3.1 试验环境 | 第46-47页 |
| 3.3.2 试验内容 | 第47-51页 |
| 3.4 迎浪规则波试验结果分析对比 | 第51-67页 |
| 3.4.1 运动对比及分析 | 第51-61页 |
| 3.4.2 垂向弯矩响应结果及对比 | 第61-67页 |
| 3.5 迎浪不规则波试验试验结果对比分析 | 第67-70页 |
| 3.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第4章 船体运动与波浪载荷弹性效应的理论分析及应用研究 | 第71-93页 |
| 4.1 概述 | 第71页 |
| 4.2 计算结果比较分析 | 第71-87页 |
| 4.2.1 理论计算结果与模型试验结果的对比验证 | 第71-74页 |
| 4.2.2 三维线性刚体方法与三维线性水弹性方法对比 | 第74-81页 |
| 4.2.3 三维非线性水弹性方法与三维线性水弹性方法对比 | 第81-87页 |
| 4.3 三维非线性水弹性方法在船舶运动与载荷预报中的应用研究 | 第87-92页 |
| 4.3.1 计算参数 | 第87-88页 |
| 4.3.2 规则波非线性计算结果及分析 | 第88-90页 |
| 4.3.3 不规则波非线性计算结果及分析 | 第90-92页 |
| 4.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 结论 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
