| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 主要符号说明 | 第11-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-31页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-29页 |
| 1.2.1 叶轮强迫响应的激励源 | 第18-23页 |
| 1.2.2 叶轮强迫响应的数值研究方法 | 第23-27页 |
| 1.2.3 增压器转子动力学特性研究现状 | 第27-29页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第29-31页 |
| 第2章 理论及数值计算方法 | 第31-48页 |
| 2.1 引言 | 第31页 |
| 2.2 非定常流动理论及数值方法 | 第31-41页 |
| 2.2.1 流动控制方程及湍流模型 | 第31-34页 |
| 2.2.2 控制方程的离散 | 第34-36页 |
| 2.2.3 非定常计算方法 | 第36-38页 |
| 2.2.4 CFD网格划分及验证 | 第38-41页 |
| 2.3 强迫振动理论及数值求解方法 | 第41-47页 |
| 2.3.1 结构动力学方程 | 第41页 |
| 2.3.2 动力学方程求解方法 | 第41-45页 |
| 2.3.3 有限元网格划分理论 | 第45-47页 |
| 2.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第3章 脉冲进气下可调涡轮内部流动及强迫响应特性研究 | 第48-74页 |
| 3.1 引言 | 第48-49页 |
| 3.2 可调向心涡轮内部非定常流动特性研究 | 第49-62页 |
| 3.2.1 涡轮计算模型及边界条件 | 第49-53页 |
| 3.2.2 脉冲进气条件下可调涡轮的内部流动特性 | 第53-58页 |
| 3.2.3 脉冲进气下可调涡轮转子叶片载荷波动特性 | 第58-62页 |
| 3.3 可调向心涡轮转子的强迫响应特性研究 | 第62-72页 |
| 3.3.1 涡轮转子有限元模型及边界 | 第62-63页 |
| 3.3.2 涡轮叶片-轮盘（叶盘）模态 | 第63-66页 |
| 3.3.3 涡轮转子共振分析及判断 | 第66-68页 |
| 3.3.4 涡轮转子振动响应特性 | 第68-72页 |
| 3.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 旋涡进气畸变下压气机内部流动与强迫响应研究 | 第74-99页 |
| 4.1 引言 | 第74-75页 |
| 4.2 不同进气管道条件下压气机内部压力场分布特性 | 第75-91页 |
| 4.2.1 压气机CFD计算模型及边界 | 第75-78页 |
| 4.2.2 压气机实验原理及台架介绍 | 第78-80页 |
| 4.2.3 旋涡畸变下压气机叶片载荷特性 | 第80-91页 |
| 4.3 不同进气管道下压气机叶轮强迫响应特性 | 第91-98页 |
| 4.3.1 压气机有限元模型及边界 | 第91-92页 |
| 4.3.2 压气机叶轮的模态分析 | 第92页 |
| 4.3.3 压气机叶轮谐振响应分析 | 第92-98页 |
| 4.4 本章小结 | 第98-99页 |
| 第5章 脉冲/畸变进气下增压器转子强迫响应特性 | 第99-114页 |
| 5.1 引言 | 第99-100页 |
| 5.2 涡轮增压器转子动力学模型 | 第100-101页 |
| 5.3 涡轮增压器转子动力学特性 | 第101-112页 |
| 5.3.1 增压器转子固有振动特性及临界转速分析 | 第101-108页 |
| 5.3.2 增压器转子强迫响应特性及影响因素 | 第108-112页 |
| 5.4 本章小结 | 第112-114页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第114-119页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第114-117页 |
| 6.2 本文主要创新点 | 第117-118页 |
| 6.3 对今后研究工作的建议 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-128页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第128-130页 |
| 博士期间获奖情况 | 第130-131页 |
| 致谢 | 第131页 |
