| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 柴油机喷油器喷嘴内空化现象及流动 | 第11-15页 |
| 1.2.1 柴油机喷嘴内空化现象及流态 | 第11-13页 |
| 1.2.2 空化现象对喷嘴内流的影响 | 第13-14页 |
| 1.2.3 燃油温度对柴油机喷嘴内流的影响 | 第14-15页 |
| 1.3 柴油机喷嘴内流动的试验研究及测试方法 | 第15-18页 |
| 1.4 柴油机喷嘴内空蚀现象及研究现状 | 第18-25页 |
| 1.4.1 空蚀问题的试验研究方法与研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4.2 柴油机喷嘴内空蚀的试验研究现状 | 第21-25页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 比例放大透明喷嘴内空穴流动可视化试验台 | 第27-33页 |
| 2.1 试验台设计思想及工作原理 | 第27-28页 |
| 2.2 燃油供给与喷射系统 | 第28-30页 |
| 2.3 燃油接收与雾化抽离系统 | 第30页 |
| 2.4 燃油加热与温度测量系统 | 第30-31页 |
| 2.5 数据与图像采集系统 | 第31-32页 |
| 2.6 试验台搭建过程中注意的问题 | 第32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 燃油温度对两孔喷嘴内线空化影响的试验研究 | 第33-45页 |
| 3.1 试验方案和相关参数 | 第33-35页 |
| 3.2 燃油温度对双孔喷嘴内流及喷雾的影响 | 第35-43页 |
| 3.2.1 燃油温度及喷射压力对喷孔内线空化分布及喷雾的影响 | 第35-39页 |
| 3.2.2 燃油温度及喷射压力对喷孔内线空化发展过程的影响 | 第39-41页 |
| 3.2.3 压力室结构对喷嘴内线空化及喷雾的影响 | 第41-42页 |
| 3.2.4 线空化起源分析 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 柴油机高压喷嘴内空蚀特性的试验研究 | 第45-69页 |
| 4.1 柴油机高压喷嘴喷孔内空蚀特性试验台 | 第45-52页 |
| 4.1.1 喷嘴内空化和空蚀试验台工作原理 | 第45-46页 |
| 4.1.2 高压共轨式燃油喷射系统及喷嘴材料性能 | 第46-48页 |
| 4.1.3 数据采集系统和分析方法 | 第48-52页 |
| 4.2 原型透明喷嘴和AlMg5喷嘴的加工和安装 | 第52-55页 |
| 4.2.1 原型透明喷嘴和AlMg5喷嘴的加工 | 第52-55页 |
| 4.2.2 原型透明喷嘴和AlMg5喷嘴与喷油器的安装 | 第55页 |
| 4.3 喷嘴空蚀特性相关参数定义 | 第55-56页 |
| 4.4 喷嘴空蚀特性试验参数 | 第56页 |
| 4.5 喷嘴空蚀特性试验结果与分析 | 第56-66页 |
| 4.5.1 不同喷射压力对累积失重量及失重率的影响 | 第57-58页 |
| 4.5.2 不同喷射压力对流量系数与空蚀系数的影响 | 第58-59页 |
| 4.5.3 不同长径比对累积失重量及失重率的影响 | 第59-60页 |
| 4.5.4 空蚀表面微观形貌的变化 | 第60-62页 |
| 4.5.5 柴油机喷嘴内部空蚀积炭特性的分析 | 第62-63页 |
| 4.5.6 柴油机斜孔喷嘴内空化与空蚀之间关系的试验研究 | 第63-65页 |
| 4.5.7 柴油机斜孔喷嘴内空蚀与喷雾锥角之间关系的试验研究 | 第65-66页 |
| 4.6 真实喷油器高压喷嘴内的空蚀试验 | 第66-67页 |
| 4.7 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 喷嘴孔内空化和空蚀同时测量的试验研究 | 第69-76页 |
| 5.1 燃油喷射循环流动喷嘴内流及空蚀试验台及工作原理 | 第69-70页 |
| 5.2 不同喷射压力下喷孔内空化现象和云空化脱落 | 第70-72页 |
| 5.3 不同喷射压力下喷孔内空化和空蚀关系分析 | 第72-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第76-79页 |
| 6.1 全文总结 | 第76-77页 |
| 6.2 工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在校期间发表的学术论文及其它科研成果 | 第86-87页 |
