| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 越南的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 中国研究贡献 | 第13页 |
| 1.3 论文研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 创新与不足 | 第14-15页 |
| 第2章 越中边境贸易发展状况 | 第15-24页 |
| 2.1 越中边境贸易发展规模 | 第16-17页 |
| 2.2 越中边境贸易的结构 | 第17-19页 |
| 2.3 越南与中国贸易商品结构 | 第19-21页 |
| 2.4 越中边境贸易进行的方式 | 第21-22页 |
| 2.5 越中边境贸易的结算方式 | 第22-23页 |
| 2.6 越中边境贸易的贸易主体 | 第23-24页 |
| 第3章 越中边境贸易发展中存在的问题及成因 | 第24-31页 |
| 3.1 存在的主要问题 | 第24-28页 |
| 3.1.1 越南产品在中国市场缺乏竞争力 | 第24页 |
| 3.1.2 双边贸易不平衡 | 第24-26页 |
| 3.1.3 越中在口岸管理法规缺乏规范性 | 第26页 |
| 3.1.4 边境多种非法的贸易现状并存 | 第26-27页 |
| 3.1.5 越中边贸贸易多种结算方式及其业务尚未完善 | 第27-28页 |
| 3.2 存在问题的成因 | 第28-31页 |
| 3.2.1 越中双方贸易企业缺乏竞争力 | 第28-29页 |
| 3.2.2 越南对中国贸易逆差的原因 | 第29页 |
| 3.2.3 边境贸易管理体系有待完善 | 第29页 |
| 3.2.4 商业银行结算还没完全处于非主导地位 | 第29-31页 |
| 第4章 越中边境贸易发展之解决问题的对策 | 第31-40页 |
| 4.1 越中两国政府对边境贸之解决问题的共同办法 | 第31-34页 |
| 4.1.1 加强两国政府对边贸逆差的重视 | 第31-32页 |
| 4.1.2 加强越中两国基础设施项目合作 | 第32-33页 |
| 4.1.3 规范边境口岸收费制度 | 第33页 |
| 4.1.4 完善越中银行结算机制 | 第33-34页 |
| 4.1.5 防止走私和贸易欺诈 | 第34页 |
| 4.2 越南对越中边境贸易的政策 | 第34-37页 |
| 4.2.1 关于基础设施项目建设的政策 | 第35-36页 |
| 4.2.2 边贸经济贸易的相关政策 | 第36页 |
| 4.2.3 财政金融政策 | 第36页 |
| 4.2.4 出入境管理政策 | 第36-37页 |
| 4.2.5 税收政策 | 第37页 |
| 4.3 越南边境贸易政策对越中边境贸易的影响 | 第37-40页 |
| 4.3.1 越南边境贸易政策把边境贸易放在重要地位 | 第37-38页 |
| 4.3.2 反应出了越中边境贸易的发展趋势 | 第38页 |
| 4.3.3 缺少对边贸沟通与协调机制建设的相关政策 | 第38-39页 |
| 4.3.4 存在的不确定因素较多 | 第39-40页 |
| 第5章 越中边境贸易的发展前景展望 | 第40-47页 |
| 5.1 越中边境贸易中的有利因素 | 第40-43页 |
| 5.1.1. 越中发展边境贸易已有的优越条件 | 第40-41页 |
| 5.1.2 中国—东盟自由贸易区的建立 | 第41页 |
| 5.1.3 中国加入 WTO 给中越边境贸易发展带来的机遇 | 第41-42页 |
| 5.1.4 越南建水果生产区给中国发展果蔬加工业带来机遇 | 第42页 |
| 5.1.5 交通口岸建设带来双方物流发展基础 | 第42-43页 |
| 5.2 越中边境贸易不利因素 | 第43-45页 |
| 5.2.1 东盟经济一体化的进一步深入 | 第43-44页 |
| 5.2.2 中国加入 WTO 给边境贸易带来的挑战 | 第44页 |
| 5.2.3 越中有关边境贸易政策的影响 | 第44页 |
| 5.2.4 边境贸易进出口商品结构问题 | 第44-45页 |
| 5.3 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 作者简介 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
