| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 研究的内容和流程 | 第10-11页 |
| 第2章 文献综述 | 第11-16页 |
| 2.1 国际化营销策略 | 第11-12页 |
| 2.1.1 国际营销标准化策略 | 第11页 |
| 2.1.2 国际营销差异化策略 | 第11页 |
| 2.1.3 国际化营销的全球本地化策略 | 第11-12页 |
| 2.2 营销组合理论 | 第12-13页 |
| 2.2.1 4P到11P营销组合的演变 | 第12页 |
| 2.2.2 4C营销组合 | 第12-13页 |
| 2.3 波特五力模型分析法 | 第13-14页 |
| 2.4 SWOT分析法 | 第14页 |
| 2.5 STP战略理论 | 第14-15页 |
| 2.6 评述 | 第15-16页 |
| 第3章 M公司底盘事业部介绍及中国市场营销现状与问题 | 第16-24页 |
| 3.1 M公司及其底盘事业部介绍 | 第16-18页 |
| 3.2 M公司底盘事业部产品介绍 | 第18-20页 |
| 3.3 M公司中国汽车底盘事业部营销现状 | 第20-21页 |
| 3.4 M公司中国汽车底盘事业部目前营销策略存在的问题 | 第21-24页 |
| 3.4.1 产品策略问题 | 第21-22页 |
| 3.4.2 服务策略问题 | 第22页 |
| 3.4.3 价格策略问题 | 第22页 |
| 3.4.4 渠道策略问题 | 第22-23页 |
| 3.4.5 沟通策略问题 | 第23-24页 |
| 第4章 M公司中国汽车底盘事业部营销环境分析 | 第24-38页 |
| 4.1 宏观环境分析 | 第24-28页 |
| 4.1.1 政治环境 | 第24-25页 |
| 4.1.2 经济环境 | 第25-26页 |
| 4.1.3 技术环境 | 第26-27页 |
| 4.1.4 社会文化环境 | 第27-28页 |
| 4.2 行业竞争环境分析 | 第28-34页 |
| 4.2.1 供应商议价能力 | 第28页 |
| 4.2.2 客户议价能力 | 第28-29页 |
| 4.2.3 新进入者的威胁 | 第29页 |
| 4.2.4 替代产品的威胁 | 第29-30页 |
| 4.2.5 同行业其它竞争者的威胁 | 第30-34页 |
| 4.3 SWOT分析 | 第34-38页 |
| 4.3.1 优势分析 | 第34-35页 |
| 4.3.2 劣势分析 | 第35页 |
| 4.3.3 机会分析 | 第35-36页 |
| 4.3.4 威胁分析 | 第36-37页 |
| 4.3.5 SWOT分析之战略选择 | 第37-38页 |
| 第5章 M公司中国汽车底盘事业部营销优化策略 | 第38-49页 |
| 5.1 STP分析 | 第38-40页 |
| 5.1.1 市场细分 | 第38-40页 |
| 5.1.2 目标市场选择 | 第40页 |
| 5.1.3 围绕目标市场的定位 | 第40页 |
| 5.2 优化营销策略 | 第40-49页 |
| 5.2.1 产品优化策略 | 第40-42页 |
| 5.2.2 服务优化策略 | 第42-44页 |
| 5.2.3 价格优化策略 | 第44-45页 |
| 5.2.4 渠道优化策略 | 第45-47页 |
| 5.2.5 沟通优化策略 | 第47-49页 |
| 第6章 M公司中国汽车底盘事业部营销优化策略保障措施 | 第49-52页 |
| 6.1 本土研发团队架构调整及能力提升 | 第49页 |
| 6.2 M公司底盘事业管理团队架构调整及建设 | 第49-50页 |
| 6.3 市场情报信息保障措施 | 第50-52页 |
| 第7章 结论和展望 | 第52-53页 |
| 7.1 研究结论 | 第52页 |
| 7.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附件 | 第56页 |
