RU型汽车同步带的传动噪声分析与试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-10页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 汽车同步带传动噪声的产生机理 | 第11-23页 |
| 2.1 汽车同步带噪声分类 | 第11页 |
| 2.2 啮合冲击噪声 | 第11-13页 |
| 2.3 振动噪声 | 第13-15页 |
| 2.4 摩擦噪声 | 第15-18页 |
| 2.5 空气流动噪声 | 第18-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 汽车同步带传动噪声的仿真分析 | 第23-38页 |
| 3.1 仿真分析流程 | 第23-24页 |
| 3.2 RU型汽车同步带传动系统的三维模型 | 第24页 |
| 3.3 RU型汽车同步带传动系统的模态分析 | 第24-26页 |
| 3.3.1 模态分析理论 | 第24-25页 |
| 3.3.2 汽车同步带的模态分析 | 第25-26页 |
| 3.4 汽车同步带的动态响应分析 | 第26-28页 |
| 3.5 同步带的噪声仿真分析 | 第28-37页 |
| 3.5.1 声学基本概念 | 第28-29页 |
| 3.5.2 边界元理论 | 第29-32页 |
| 3.5.3 同步带传动系统的边界元模型 | 第32-34页 |
| 3.5.4 同步带辐射噪声分析 | 第34-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 RU型圆弧齿同步带横向振动试验研究 | 第38-50页 |
| 4.1 试验测试装置 | 第38-39页 |
| 4.2 横向振动试验方案 | 第39-40页 |
| 4.3 横向振动试验测量点的选择 | 第40-44页 |
| 4.4 横向振动试验结果分析 | 第44-49页 |
| 4.4.1 转速对横向振动影响分析 | 第44-45页 |
| 4.4.2 张紧力对横向振动影响分析 | 第45-46页 |
| 4.4.3 带宽对横向振动影响分析 | 第46-48页 |
| 4.4.4 带齿数对横向振动影响分析 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 RU型圆弧齿同步带传动噪声试验研究 | 第50-67页 |
| 5.1 试验测试装置 | 第50-52页 |
| 5.2 噪声测量点的选择 | 第52-55页 |
| 5.3 噪声试验结果分析 | 第55-63页 |
| 5.3.1 主动轮转速对噪声的影响分析 | 第57-58页 |
| 5.3.2 张紧力对噪声的影响分析 | 第58-60页 |
| 5.3.3 带宽对噪声的影响分析 | 第60-61页 |
| 5.3.4 带齿数对噪声的影响分析 | 第61-63页 |
| 5.4 噪声试验与仿真预测对比分析 | 第63-64页 |
| 5.5 振动试验与噪声试验结果对比分析 | 第64-65页 |
| 5.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
