海水循环管路模拟系统振动特性及隔振分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 管路振动噪声研究进展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 管路振动噪声的产生机理 | 第11-13页 |
| 1.2.3 管路减振降噪研究进展 | 第13-17页 |
| 1.3 本文主要研究的内容 | 第17-19页 |
| 第2章 有限元及隔振理论 | 第19-30页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 有限元法基本原理及软件介绍 | 第19-23页 |
| 2.2.1 有限元法基本原理 | 第19-23页 |
| 2.2.2 ANSYS Workbench简介 | 第23页 |
| 2.3 模态分析 | 第23-25页 |
| 2.3.1 无阻尼模态分析 | 第24页 |
| 2.3.2 有阻尼模态分析 | 第24-25页 |
| 2.4 谐响应分析 | 第25-27页 |
| 2.5 隔振理论 | 第27-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 管路系统隔振方案的论证及有限元模型建立 | 第30-51页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 管路系统概述 | 第30-31页 |
| 3.3 液柱共振分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 液柱共振公式推导 | 第31-34页 |
| 3.3.2 液柱共振结果分析 | 第34-35页 |
| 3.4 隔振方案的论证 | 第35-40页 |
| 3.4.1 管路隔振方案的论证 | 第35-37页 |
| 3.4.2 离心泵电机组隔振方案论证 | 第37-40页 |
| 3.5 支撑的简化 | 第40-45页 |
| 3.5.1 管路减振模型的化简 | 第40-41页 |
| 3.5.2 离心泵及其减振组的化简 | 第41-42页 |
| 3.5.3 管路系统有限元模型的建立 | 第42-45页 |
| 3.6 模型的验证 | 第45-50页 |
| 3.6.1 模态测试原理 | 第45-46页 |
| 3.6.2 实验过程 | 第46-48页 |
| 3.6.3 测试结果分析 | 第48-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 管路振动特性分析 | 第51-63页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 管路振动理论 | 第51-53页 |
| 4.3 支撑刚度的影响分析 | 第53-56页 |
| 4.4 阻尼的影响分析 | 第56-57页 |
| 4.5 支撑跨距,方式的影响分析 | 第57-59页 |
| 4.6 管路结构的变化影响 | 第59-61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 海水循环管路系统振动试验分析 | 第63-82页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 管路系统简介 | 第63-66页 |
| 5.2.1 实验台架设计 | 第63-65页 |
| 5.2.2 测点布置 | 第65-66页 |
| 5.3 压力脉动与管路振动的关系 | 第66-69页 |
| 5.3.1 压力脉动与管路振动测试结果分析 | 第66-68页 |
| 5.3.2 压力脉动和管路振动的相关性 | 第68-69页 |
| 5.4 管路振动对消声器声学测试的影响 | 第69-78页 |
| 5.4.1 管路振动测量结果 | 第69-71页 |
| 5.4.2 水听器加速度灵敏度 | 第71-72页 |
| 5.4.3 信噪比测量 | 第72-75页 |
| 5.4.4 振动信噪比频谱图对比 | 第75-78页 |
| 5.5 1、2测点水声声压测试结果分析 | 第78-80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 隔振器性能分析 | 第82-92页 |
| 6.1 引言 | 第82页 |
| 6.2 试验概况 | 第82-83页 |
| 6.2.1 振级落差定义 | 第82页 |
| 6.2.3 测点布置与仪器使用 | 第82-83页 |
| 6.3 BE减振器结果分析 | 第83-86页 |
| 6.4 钢丝绳减振器结果分析 | 第86-88页 |
| 6.5 金属阻尼减振器结果分析 | 第88-89页 |
| 6.6 三种减振器总振级对比 | 第89-90页 |
| 6.7 本章小结 | 第90-92页 |
| 结论 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100页 |
