| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 断裂力学在沥青混合料中的应用 | 第11-12页 |
| 1.2.2 沥青混合料开裂行为特征的测试方法 | 第12-13页 |
| 1.2.3 扩展有限元法在沥青混合料开裂中的应用 | 第13-14页 |
| 1.3 发展趋势及存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.3.1 发展趋势 | 第14页 |
| 1.3.2 存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 研究目的、内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 橡胶沥青混合料的设计 | 第17-29页 |
| 2.1 原材料的选择 | 第17-21页 |
| 2.1.1 橡胶沥青 | 第17-19页 |
| 2.1.2 集料 | 第19-21页 |
| 2.2 集料结构选择 | 第21-22页 |
| 2.3 最佳橡胶沥青用量确定 | 第22-26页 |
| 2.4 水敏感性评价 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 橡胶沥青混合料动态模量试验研究 | 第29-46页 |
| 3.1 动态模量的基本理论 | 第29-31页 |
| 3.2 试验设计及试验过程 | 第31-35页 |
| 3.2.1 橡胶沥青混合料的老化 | 第32-33页 |
| 3.2.2 动态模量测试 | 第33-35页 |
| 3.3 测试结果及结果分析 | 第35-43页 |
| 3.3.1 老化时间与荷载频率对动态模量的影响 | 第35-38页 |
| 3.3.2 温度对橡胶沥青混合料的动态模量的影响 | 第38-39页 |
| 3.3.3 相位角和加载频率之间的关系 | 第39页 |
| 3.3.4 动态模量主曲线 | 第39-43页 |
| 3.4 基于动态模量的粘弹性参数获取方法 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 基于SCB试验的橡胶沥青混合料抗裂性能研究 | 第46-56页 |
| 4.1 SCB测试原理 | 第46-48页 |
| 4.2 SCB试件制作 | 第48-49页 |
| 4.3 加载设备及加载方法 | 第49-50页 |
| 4.4 试验结果及结果分析 | 第50-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 橡胶沥青混合料开裂行为仿真研究 | 第56-67页 |
| 5.1 基本理论 | 第56-59页 |
| 5.1.1 粘弹性参数 | 第56-58页 |
| 5.1.2 扩展有限元 | 第58-59页 |
| 5.2 基于SCB的有限元模型 | 第59-62页 |
| 5.2.1 几何模型、单元及网格 | 第59-60页 |
| 5.2.2 模型参数的获取以及定义 | 第60-62页 |
| 5.3 数值仿真结果及结果分析 | 第62-66页 |
| 5.3.1 应力分布情况 | 第62-64页 |
| 5.3.2 加载点的力随时间的关系 | 第64-65页 |
| 5.3.3 切口处张开位移与时间的关系 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望及建议 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 在校期间发表的论文专著及取得的科研成果 | 第75页 |