| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·课题背景及选题意义 | 第12-13页 |
| ·国内外舰船用燃气轮机及其应用技术的发展概况 | 第13-15页 |
| ·国内外舰船用燃气轮机仿真技术的发展概况 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究工作 | 第17-19页 |
| 第2章 舰船用燃气轮机系统模块化建模方法及仿真技术概述 | 第19-23页 |
| ·模块化的定义 | 第19-20页 |
| ·模块化的特点 | 第20-21页 |
| ·燃气轮机模块化建模原则 | 第21页 |
| ·系统仿真技术概述 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 燃气轮机系统总体规划及子系统建模 | 第23-39页 |
| ·燃气轮机模块化建模规划 | 第23-24页 |
| ·建模基本假设 | 第24页 |
| ·压气机模型 | 第24-29页 |
| ·燃烧室模型 | 第29-32页 |
| ·涡轮模型 | 第32-35页 |
| ·纯容积模型 | 第35页 |
| ·转子模型 | 第35-36页 |
| ·燃油控制系统模型 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 压气机特性曲线的处理 | 第39-49页 |
| ·曲线拟合方法 | 第39-40页 |
| ·压气机特性曲线拟合原理 | 第40-41页 |
| ·MATLAB 曲线拟合工具箱 | 第41-42页 |
| ·压气机特性曲线拟合实现过程 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 燃气轮机子系统模块库Simulink 软件平台下的实现 | 第49-57页 |
| ·仿真软件SIMULINK 简介 | 第49-50页 |
| ·子系统的建立与封装 | 第50-52页 |
| ·模块库构建与管理总体设计 | 第52-53页 |
| ·模块库构建 | 第53-54页 |
| ·模块库管理 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 燃气轮机系统仿真 | 第57-66页 |
| ·燃气轮机仿真模型 | 第57-58页 |
| ·仿真结果及分析 | 第58-63页 |
| ·仿真应注意的问题 | 第63-65页 |
| ·仿真算法的选择 | 第63-64页 |
| ·仿真参数的处理 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 全文工作总结 | 第66页 |
| 课题展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录主要符号 | 第71-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 大摘要 | 第75-79页 |