船舶电缆敷设CAD系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 课题研究的发展与现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 数字化造船 | 第11-13页 |
| 1.2.2 CAD二次开发技术在船舶行业的应用 | 第13-15页 |
| 1.3 系统开发相关技术综述 | 第15-21页 |
| 1.3.1 AutoCAD二次开发技术 | 第15-18页 |
| 1.3.2 最短路径算法 | 第18-20页 |
| 1.3.4 软件架构模式 | 第20-21页 |
| 1.4 论文研究内容及安排 | 第21-22页 |
| 1.4.1 论文研究的主要内容 | 第21页 |
| 1.4.2 论文结构简述 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 2 系统的总体设计 | 第23-30页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第23-27页 |
| 2.1.1 电缆敷设设计的主要内容 | 第23-24页 |
| 2.1.2 电缆敷设设计工作遇到的问题 | 第24-25页 |
| 2.1.3 系统功能需求 | 第25-26页 |
| 2.1.4 系统性能需求 | 第26-27页 |
| 2.2 系统总体设计 | 第27-28页 |
| 2.3 系统模块设计 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 电缆通道模型的建立与显示 | 第30-44页 |
| 3.1 通道模型的建立 | 第30-37页 |
| 3.1.1 图的概念 | 第30页 |
| 3.1.2 图的表示方法 | 第30-34页 |
| 3.1.3 建立通道模型 | 第34-37页 |
| 3.2 电缆通道的数据处理与生成 | 第37-40页 |
| 3.3 电缆通道的显示 | 第40-43页 |
| 3.3.1 AutoCAD.NET API | 第40-41页 |
| 3.3.2 AutoCAD文档和数据库 | 第41页 |
| 3.3.3 电缆通道的显示 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 船舶电缆敷设方案的生成与展现 | 第44-60页 |
| 4.1 最短路径算法 | 第44-48页 |
| 4.1.1 Dijkstra算法与BFS算法 | 第44-45页 |
| 4.1.2 A~*算法 | 第45-48页 |
| 4.2 A~*算法的实现 | 第48-54页 |
| 4.2.1 权值的设定 | 第48-49页 |
| 4.2.2 启发函数的选择 | 第49-52页 |
| 4.2.3 A~*算法的具体应用 | 第52-54页 |
| 4.3 显示与交互 | 第54-59页 |
| 4.3.1 规则重定义 | 第54-57页 |
| 4.3.2 交互事件 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 电缆册生成模块 | 第60-67页 |
| 5.1 电缆册编制规则 | 第60页 |
| 5.2 数据库设计与建立 | 第60-63页 |
| 5.2.1 数据库与数据库管理系统 | 第61-62页 |
| 5.2.2 数据库的设计 | 第62-63页 |
| 5.3 电缆册文件的生成 | 第63-66页 |
| 5.3.1 Open XML文件格式 | 第63-64页 |
| 5.3.2 生成Excel文件 | 第64-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
