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无人车基于三维激光测距的室外场景理解

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-13页
    1.1 研究背景与意义第8-9页
    1.2 研究现状与发展趋势第9-11页
    1.3 本文的主要工作及创新点第11-13页
2 面向室外场景的点云数据获取及表述第13-24页
    2.1 三维激光数据获取第13-18页
        2.1.1 静态定点扫描第13-14页
        2.1.2 动态连续扫描第14-16页
        2.1.3 公开三维点云数据集第16-18页
    2.2 三维激光点云的二维图形化表述第18-24页
        2.2.1 二维BA图模型第18-20页
        2.2.2 基于改进BA图的OBA图模型第20-24页
3 基于局部特征和Gentle-AdaBoost的场景理解第24-41页
    3.1 Gentle-AdaBoost算法原理第24-25页
    3.2 基于OBA图的快速点云分类第25-28页
        3.2.1 基于改进超像素算法的OBA图分割第25-27页
        3.2.2 局部纹理特征提取与点云分类第27-28页
    3.3 局部三维点云再分类第28-32页
        3.3.1 基于层次聚类的点云分割第29-30页
        3.3.2 基于点云几何特征的再分类第30-32页
    3.4 实验结果及分析第32-41页
        3.4.1 场景理解结果第32-39页
        3.4.2 算法耗时分析第39-41页
4 基于上下文信息和CRF的场景理解第41-62页
    4.1 CRF 原理第41-43页
    4.2 基于超像素分割的随机场节点构建第43-45页
    4.3 基于CRF和超像素块节点的点云分类第45-50页
        4.3.1 特征提取第46-49页
        4.3.2 训练与推断第49-50页
    4.4 实验结果及分析第50-59页
        4.4.1 场景理解结果第50-54页
        4.4.2 泛化能力分析第54-56页
        4.4.3 算法耗时分析第56-59页
    4.5 两类场景理解方法的分析与讨论第59-62页
        4.5.1 点云分类结果对比分析第59-60页
        4.5.2 实用性讨论第60-62页
结论第62-63页
参考文献第63-67页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第67页
课题资助情况第67-68页
致谢第68-69页

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