基于SOA的港口生产系统实施云迁移的方案研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 项目背景 | 第12页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容与结构 | 第13-15页 |
| 2 文献综述 | 第15-22页 |
| 2.1 SOA与云计算研究现状 | 第15-19页 |
| 2.1.1 SOA体系架构研究现状 | 第15-16页 |
| 2.1.2 云计算研究现状 | 第16-19页 |
| 2.2 云计算在港口行业中的应用现状 | 第19-20页 |
| 2.3 国内外信息系统云迁移研究现状 | 第20-22页 |
| 2.3.1 国外研究现状 | 第20-21页 |
| 2.3.2 国内研究现状 | 第21-22页 |
| 3 广州港实施系统云迁移的可行性及必要性 | 第22-32页 |
| 3.1 必要性分析 | 第22-27页 |
| 3.1.1 广州港生产系统部署架构概述 | 第22-25页 |
| 3.1.2 当前部署架构存在的问题 | 第25-27页 |
| 3.2 可行性分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 技术可行性 | 第27-29页 |
| 3.2.2 安全可行性 | 第29-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 系统迁移方案设计 | 第32-43页 |
| 4.1 云计算平台设计 | 第32-38页 |
| 4.1.1 基础设施层设计 | 第32-35页 |
| 4.1.2 平台服务层设计 | 第35-36页 |
| 4.1.3 企业应用架构模型设计 | 第36-38页 |
| 4.2 迁移模块划分 | 第38-41页 |
| 4.2.1 公有云适用场景 | 第38-39页 |
| 4.2.2 按服务特点进行迁移模块划分 | 第39-41页 |
| 4.3 迁移方案的优势分析 | 第41-42页 |
| 4.3.1 资源按需获取 | 第41页 |
| 4.3.2 IT 投入成本缩减 | 第41-42页 |
| 4.3.3 系统安全性提高 | 第42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 迁移方案实现及IT治理机制优化 | 第43-62页 |
| 5.1 基于CloudStack的私有云平台搭建 | 第43-47页 |
| 5.1.1 系统架构 | 第43-44页 |
| 5.1.2 平台搭建 | 第44-47页 |
| 5.2 公有云平台选择 | 第47-54页 |
| 5.2.1 确定选择要素 | 第47-48页 |
| 5.2.2 SAE平台分析 | 第48-50页 |
| 5.2.3 平台测试 | 第50-54页 |
| 5.3 系统架构模型实现 | 第54-55页 |
| 5.4 系统迁移后IT治理机制优化研究 | 第55-61页 |
| 5.4.1 定义治理目标 | 第56-57页 |
| 5.4.2 创建治理模型及策略 | 第57-59页 |
| 5.4.3 把握治理关键点 | 第59-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 全文总结 | 第62页 |
| 6.2 进一步研究 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |
