| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 高速铁路切换技术研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 项目背景 | 第14页 |
| 1.4 论文结构 | 第14-15页 |
| 第二章 LTE移动通信系统 | 第15-28页 |
| 2.1 LTE体系架构 | 第15-20页 |
| 2.1.1 LTE系统架构简介 | 第15-17页 |
| 2.1.2 LTE网元功能简介 | 第17-18页 |
| 2.1.3 LTE无线接口协议 | 第18-20页 |
| 2.2 LTE核心技术 | 第20-22页 |
| 2.2.1 OFDM技术 | 第20-22页 |
| 2.2.2 多输入多输出(MIMO)技术 | 第22页 |
| 2.3 LTE切换流程 | 第22-26页 |
| 2.3.1 基于X2接口的切换流程 | 第23-24页 |
| 2.3.2 基于S1接口的切换流程 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 切换过程仿真平台的设计 | 第28-37页 |
| 3.1 仿真平台的介绍 | 第28-29页 |
| 3.2 高速山地场景的设计 | 第29-31页 |
| 3.3 测量报告模块研究 | 第31-33页 |
| 3.3.1 切换测量过程 | 第31-33页 |
| 3.3.2 测量报告模块的设计 | 第33页 |
| 3.4 控制面信令的研究 | 第33-35页 |
| 3.4.1 切换判决和执行过程 | 第33-34页 |
| 3.4.2 信令流程的设计 | 第34-35页 |
| 3.5 用户面业务流传输的设计 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 基于A3事件的统计切换算法 | 第37-53页 |
| 4.1 基于A3事件的传统判决切换算法 | 第37-45页 |
| 4.1.1 算法原理分析 | 第38页 |
| 4.1.2 仿真与结果分析 | 第38-45页 |
| 4.2 基于A3事件的优化统计切换算法 | 第45-47页 |
| 4.2.1 算法原理分析 | 第46页 |
| 4.2.2 优化切换算法与传统切换算法的原理对比 | 第46-47页 |
| 4.3 基于A3事件的优化统计切换算法仿真与结果分析 | 第47-52页 |
| 4.3.1 算法仿真与结果分析 | 第48-51页 |
| 4.3.2 优化切换算法与传统观切换算法的性能对比分析 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 高速铁路环境下LTE定点切换算法 | 第53-61页 |
| 5.1 LTE系统仿真参数 | 第53-54页 |
| 5.2 算法原理 | 第54-60页 |
| 5.3 结论 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与工作展望 | 第61-63页 |
| 6.1 已完成工作总结 | 第61-62页 |
| 6.2 以后工作的进一步展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67页 |