铁路集装箱办理站作业系统建模与仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·论文的研究背景 | 第10页 |
| ·论文的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·系统仿真介绍 | 第11-12页 |
| ·仿真应用于国外物流系统现状 | 第12页 |
| ·仿真应用于国内物流系统现状 | 第12-13页 |
| ·仿真应用于铁路集装箱办理站作业系统的适用性分析 | 第13-14页 |
| ·论文研究的主要内容和方法 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14页 |
| ·论文的研究方法 | 第14-15页 |
| ·论文研究的关键与创新 | 第15-17页 |
| ·论文研究的关键 | 第15-16页 |
| ·论文的创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 铁路集装箱办理站作业系统分析 | 第17-31页 |
| ·铁路集装箱办理站状况 | 第17-24页 |
| ·铁路集装箱办理站概述 | 第17页 |
| ·集装箱场 | 第17-18页 |
| ·集装箱场布局 | 第18-24页 |
| ·铁路集装箱办理站的作业流程 | 第24-26页 |
| ·一般作业流程 | 第24-25页 |
| ·拼箱作业分析 | 第25-26页 |
| ·到达箱作业流程与发送箱作业流程分析 | 第26页 |
| ·沈阳东站集装箱场作业系统分析 | 第26-30页 |
| ·沈阳东站概述 | 第26-27页 |
| ·沈阳东站集装箱场布局及作业情况 | 第27-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 铁路集装箱办理站作业系统建模 | 第31-41页 |
| ·离散事件系统仿真建模方法 | 第31-34页 |
| ·离散事件系统仿真建模概念 | 第31页 |
| ·离散事件系统模型的组成要素 | 第31-34页 |
| ·排队论法建模 | 第34-37页 |
| ·建模方法介绍 | 第34页 |
| ·排队理论建模 | 第34-37页 |
| ·沈阳东站集装箱场作业系统建模 | 第37-40页 |
| ·到达箱场作业系统模型的建立 | 第37-39页 |
| ·发送箱场作业系统模型的建立 | 第39-40页 |
| 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 系统仿真模型的建立与分析 | 第41-79页 |
| ·系统开发平台 | 第41-42页 |
| ·仿真目标与系统模型的总体结构 | 第42-43页 |
| ·仿真目标 | 第42页 |
| ·仿真系统模型的总体结构 | 第42-43页 |
| ·沈阳东站到达箱场作业子系统仿真建模 | 第43-69页 |
| ·到达箱场作业子系统仿真模型初始化 | 第43-44页 |
| ·参数值的确定 | 第44-53页 |
| ·仿真模型的逻辑结构 | 第53-60页 |
| ·仿真模型的建立与实现 | 第60-66页 |
| ·到达箱场作业子系统仿真结果输出分析 | 第66-69页 |
| ·沈阳东站发送箱场作业子系统仿真建模 | 第69-77页 |
| 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 模型验证与仿真应用 | 第79-83页 |
| ·系统仿真模型的验证 | 第79-80页 |
| ·仿真的应用 | 第80-82页 |
| ·系统瓶颈的确定 | 第80-81页 |
| ·资源的合理配置 | 第81-82页 |
| 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·论文结论 | 第83-84页 |
| ·论文的不足与展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 附录A | 第87-94页 |
| 附录B | 第94-105页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
