摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第12-16页 |
1.1 选题背景 | 第12页 |
1.2 国内外研究综述 | 第12-14页 |
1.2.1 国外相关研究 | 第13页 |
1.2.2 国内相关研究 | 第13-14页 |
1.3 本文研究的内容及方法 | 第14-16页 |
1.3.1 研究的内容 | 第14-15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
第2章 本文涉及的相关概念和理论 | 第16-22页 |
2.1 项目及项目管理 | 第16-17页 |
2.1.1 项目 | 第16-17页 |
2.1.2 项目管理 | 第17页 |
2.2 高速公路项目管理 | 第17-20页 |
2.2.1 高速公路项目 | 第17-18页 |
2.2.2 高速公路项目管理 | 第18-19页 |
2.2.3 高速公路项目管理主要方法 | 第19-20页 |
2.3 现代项目管理主要理论 | 第20-22页 |
2.3.1 系统控制理论 | 第20页 |
2.3.2 矩阵式管理组织模式 | 第20-22页 |
第3章 A公司伊开高速公路辽乌段项目现场管理现状及问题 | 第22-48页 |
3.1 A公司高速公路辽乌段项目背景 | 第22-33页 |
3.1.1 公司情况简介 | 第22-24页 |
3.1.2 高速公路段项目建设概况 | 第24-26页 |
3.1.3 A公司辽乌段项目现场管理的现状 | 第26-33页 |
3.2 A公司辽乌段项目现场管理中的问题 | 第33-41页 |
3.2.1 现场人力资源管理现存问题 | 第33-34页 |
3.2.2 现场进度管理现存问题 | 第34-36页 |
3.2.3 现场质量管理现存问题 | 第36-39页 |
3.2.4 现场成本管理现存问题 | 第39-40页 |
3.2.5 现场安全管理现存问题 | 第40-41页 |
3.3 A公司辽乌段项目现场管理问题原因分析 | 第41-48页 |
3.3.1 A公司辽乌段项目现场管理人员方面的原因 | 第42-43页 |
3.3.2 A公司辽乌段项目现场管理设备方面的原因 | 第43-44页 |
3.3.3 A公司辽乌段项目现场管理材料方面的原因 | 第44页 |
3.3.4 A公司辽乌段项目现场管理方法方面的原因 | 第44-45页 |
3.3.5 A公司辽乌段项目现场管理测量方面的原因 | 第45-46页 |
3.3.6 A公司辽乌段项目现场管理环境方面的原因 | 第46-48页 |
第4章 伊开高速公路辽乌段项目管理改进方案 | 第48-54页 |
4.1 A公司辽乌段项目工程现场管理的改进目标和原则 | 第48-49页 |
4.1.1 伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进目标 | 第48页 |
4.1.2 伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进原则 | 第48-49页 |
4.2 伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进措施 | 第49-54页 |
4.2.1 加强人员队伍的组织与管理 | 第49页 |
4.2.2 强化施工现场机械设备的管理与控制 | 第49页 |
4.2.3 严格工程材料的使用管理 | 第49-50页 |
4.2.4 精细预算各项成本及强化动态核算体系 | 第50页 |
4.2.5 提高项目信息化管理系统的运用 | 第50-51页 |
4.2.6 增强与项目建设者的沟通协调 | 第51页 |
4.2.7 落实监理责任和质量倒查追责机制 | 第51-54页 |
第5章 现场管理改进保障措施及效果评价 | 第54-60页 |
5.1 项目现场管理改进方案保障措施 | 第54-56页 |
5.1.1 组建高水平的项目现场管理团队 | 第54页 |
5.1.2 加强人员培训 | 第54-55页 |
5.1.3 完善项目现场管理制度 | 第55-56页 |
5.2 现场项目管理改进效果评价 | 第56-60页 |
5.2.1 项目进度改善效果评价 | 第57页 |
5.2.2 成本管理改进效果评价 | 第57页 |
5.2.3 质量改进效果评价 | 第57-60页 |
第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
6.1 结论 | 第60页 |
6.2 展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
致谢 | 第64页 |