摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
前言 | 第10页 |
·行人头部交通损伤主要研究内容 | 第10-13页 |
·头部损伤流行病学 | 第11-12页 |
·头部损伤生物力学 | 第12-13页 |
·行人头部交通损伤主要研究方法 | 第13-15页 |
·行人保护安全法规 | 第15-16页 |
·欧洲行人保护安全法规 | 第15页 |
·其他行人保护安全法规 | 第15-16页 |
·本课题的来源及主要研究内容 | 第16-18页 |
第二章 人体头部解剖学组织结构 | 第18-31页 |
·头皮 | 第18页 |
·颅骨 | 第18-20页 |
·颅的组成 | 第18-20页 |
·脑颅整体结构 | 第20页 |
·脑膜 | 第20-23页 |
·硬脑膜 | 第22-23页 |
·脑蛛网膜 | 第23页 |
·软脑膜 | 第23页 |
·脑脊液 | 第23-24页 |
·脑组织 | 第24-27页 |
·脑干 | 第24页 |
·小脑 | 第24-25页 |
·间脑 | 第25页 |
·端脑 | 第25-27页 |
·脑血管 | 第27-30页 |
·脑的动脉 | 第28页 |
·脑的静脉 | 第28-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 人体头部损伤研究及损伤评价标准 | 第31-43页 |
·头部损伤的类型 | 第31-33页 |
·头部损伤机理研究 | 第33-34页 |
·头部的机械响应 | 第34-37页 |
·头部损伤评价标准 | 第37-39页 |
·HIC—头部损伤标准 | 第37-38页 |
·HPC—头部保护标准 | 第38页 |
·3ms标准 | 第38页 |
·GAMBIT—适用于脑部损伤评价的通用加速度模型 | 第38-39页 |
·头部生物力学在汽车碰撞安全设计中的研究进展及成果 | 第39-42页 |
·头部生物力学物理模型试验 | 第39-40页 |
·头部有限元模型及仿真研究 | 第40-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第四章 人体头部三维有限元模型的建立 | 第43-59页 |
·CT扫描 | 第44-45页 |
·应用MIMICS建立人体头部三维实体模型 | 第45-49页 |
·Mimics 简介 | 第45页 |
·基于断层扫描图像的颅骨实体建模 | 第45-47页 |
·基于断层扫描图像的颅脑实体建模 | 第47-49页 |
·建立人体头部三维有限元模型 | 第49-58页 |
·人体头部三维有限元模型 | 第49-50页 |
·头部几何模型的清理 | 第50页 |
·选择合适的网格单元 | 第50-51页 |
·颅脑部分的网格划分 | 第51-54页 |
·颅骨部分的网格划分 | 第54-55页 |
·材料参数的定义 | 第55-56页 |
·颅骨与颅脑接触界面的定义 | 第56-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第五章 模型验证及行人-风挡玻璃碰撞头部损伤研究 | 第59-79页 |
·动态有限元显示解法 | 第59-62页 |
·运动学和动力学的基本方程 | 第59-61页 |
·数值计算-中心差分法 | 第61-62页 |
·基于尸体实验文献资料的模型验证 | 第62-67页 |
·四组重要尸体试验 | 第62页 |
·基于Nahum尸体实验的模型验证 | 第62-67页 |
·行人事故风挡玻璃碰撞头部损伤分析 | 第67-78页 |
·汽车前风挡玻璃模型的建立 | 第68页 |
·行人头部-风挡玻璃碰撞仿真分析 | 第68-77页 |
·针对行人头部-风挡玻璃碰撞的防护研究 | 第77-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第六章 总结与展望 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-84页 |
硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
附件 | 第86页 |