中欧钢筋及预应力混凝土梁桥设计规范对比研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 国内外混凝土桥梁发展概况 | 第10-11页 |
| 1.2 混凝土结构设计方法的发展 | 第11-12页 |
| 1.3 中欧公路桥梁设计规范简介 | 第12-18页 |
| 1.3.1 我国公路桥梁设计规范 | 第12-13页 |
| 1.3.2 欧洲桥梁规范 | 第13-15页 |
| 1.3.3 国内外规范研究概述 | 第15-18页 |
| 1.4 研究内容及意义 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 第二章 设计基本原则与材料参数对比 | 第20-35页 |
| 2.1 设计准则 | 第20-23页 |
| 2.1.1 总则 | 第20页 |
| 2.1.2 设计基准期和使用寿命 | 第20页 |
| 2.1.3 设计安全等级 | 第20-21页 |
| 2.1.4 极限状态的划分 | 第21-22页 |
| 2.1.5 目标可靠度 | 第22-23页 |
| 2.2 材料 | 第23-34页 |
| 2.2.1 混凝土 | 第23-28页 |
| 2.2.2 普通钢筋 | 第28-30页 |
| 2.2.3 预应力钢筋 | 第30-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 荷载效应对比分析 | 第35-57页 |
| 3.1 荷载及作用效应组合 | 第35-41页 |
| 3.1.1 荷载的分类 | 第35-36页 |
| 3.1.2 作用效应组合 | 第36-41页 |
| 3.2 恒荷载 | 第41页 |
| 3.3 汽车荷载 | 第41-48页 |
| 3.3.1 设计车道数 | 第41-42页 |
| 3.3.2 汽车荷载模式 | 第42-47页 |
| 3.3.3 纵横向折减 | 第47-48页 |
| 3.3.4 冲击系数 | 第48页 |
| 3.4 横向分布 | 第48-49页 |
| 3.5 内力计算 | 第49-55页 |
| 3.5.1 选取桥梁样本 | 第49-50页 |
| 3.5.2 计算横向分布系数 | 第50-51页 |
| 3.5.3 活载内力计算 | 第51-53页 |
| 3.5.4 荷载效应组合 | 第53-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 承载能力极限状态对比分析 | 第57-83页 |
| 4.1 正截面抗弯承载力 | 第57-65页 |
| 4.1.1 应力计算图式 | 第57-58页 |
| 4.1.2 相对界限受压区高度 | 第58-60页 |
| 4.1.3 最小和最大配筋率 | 第60-62页 |
| 4.1.4 抗弯计算表达式 | 第62-64页 |
| 4.1.5 计算结果对比分析 | 第64-65页 |
| 4.2 斜截面抗剪承载力 | 第65-71页 |
| 4.2.1 确定计算截面 | 第65页 |
| 4.2.2 无腹筋构件 | 第65-66页 |
| 4.2.3 有腹筋构件 | 第66-68页 |
| 4.2.4 构造要求 | 第68-70页 |
| 4.2.5 计算结果对比分析 | 第70-71页 |
| 4.3 轴心受压承载力 | 第71-74页 |
| 4.3.1 计算表达式 | 第71-72页 |
| 4.3.2 计算结果对比分析 | 第72-74页 |
| 4.4 偏心受压承载力 | 第74-81页 |
| 4.4.1 构件长细比 | 第74-75页 |
| 4.4.2 二阶弯矩的影响 | 第75-78页 |
| 4.4.3 矩形截面偏心受压构件承载力 | 第78-79页 |
| 4.4.4 圆形截面偏心受压构件承载力 | 第79-80页 |
| 4.4.5 计算结果对比分析 | 第80-81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 正常使用极限状态对比分析 | 第83-102页 |
| 5.1 预应力损失对比 | 第83-90页 |
| 5.1.1 预应力损失的分类 | 第83-88页 |
| 5.1.2 预应力损失的组合 | 第88-89页 |
| 5.1.3 计算结果对比分析 | 第89-90页 |
| 5.2 施工阶段应力控制 | 第90-93页 |
| 5.2.1 施工阶段混凝土应力 | 第90-92页 |
| 5.2.2 施工阶段预应力筋应力 | 第92-93页 |
| 5.3 使用阶段应力控制 | 第93-96页 |
| 5.3.1 使用阶段混凝土应力控制 | 第93-94页 |
| 5.3.2 使用阶段预应力筋的应力控制 | 第94-95页 |
| 5.3.3 抗裂性验算 | 第95-96页 |
| 5.4 裂缝宽度验算 | 第96-98页 |
| 5.4.1 裂缝宽度限值 | 第96-97页 |
| 5.4.2 最大裂缝宽度计算方法 | 第97-98页 |
| 5.5 挠度验算 | 第98-101页 |
| 5.6 本章小结 | 第101-102页 |
| 第六章 工程计算实例及经济性对比 | 第102-122页 |
| 6.1 4×30m连续梁桥计算实例 | 第102-116页 |
| 6.1.1 设计基本资料 | 第102-103页 |
| 6.1.2 桥型及纵、横断面布置 | 第103-104页 |
| 6.1.3 预应力钢束布置 | 第104-105页 |
| 6.1.4 内力计算及荷载效应组合 | 第105-112页 |
| 6.1.5 承载力、应力及变形验算 | 第112-116页 |
| 6.2 经济性对比分析 | 第116-121页 |
| 6.2.1 PC简支T梁桥 | 第117-118页 |
| 6.2.2 PC简支空心板梁桥 | 第118-120页 |
| 6.2.3 4×30m连续梁桥 | 第120-121页 |
| 6.3 本章小结 | 第121-122页 |
| 第七章 结论与展望 | 第122-125页 |
| 7.1 研究结论 | 第122-123页 |
| 7.2 展望 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-129页 |
| 作者简介 | 第129-130页 |
| 致谢 | 第130页 |
