| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第8-11页 |
| 1.2.1 丝绸之路经济带研究现状综述 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国际物流研究现状综述 | 第9-10页 |
| 1.2.3 新疆国际物流研究现状综述 | 第10-11页 |
| 1.2.4 综合评述 | 第11页 |
| 1.3 研究方法和研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本文的创新点和难点 | 第12-13页 |
| 1.5 本文研究技术图 | 第13-14页 |
| 第二章 丝绸之路经济带及国际物流的基本理论 | 第14-19页 |
| 2.1 丝绸之路经济带 | 第14-16页 |
| 2.1.1 丝绸之路经济带历史背景 | 第14页 |
| 2.1.2 丝绸之路经济带战略内涵 | 第14-15页 |
| 2.1.3 丝绸之路经济带实现路径 | 第15-16页 |
| 2.2 国际物流的基本理论 | 第16-17页 |
| 2.2.1 国际物流的概念与发展 | 第16页 |
| 2.2.2 国际物流发展的特点 | 第16-17页 |
| 2.3 区域经济、国际贸易与国际物流之间相互作用 | 第17-18页 |
| 2.3.1 国际物流对区域经济促进作用 | 第17页 |
| 2.3.2 国际贸易与国际物流的相互作用 | 第17-18页 |
| 2.4 小结 | 第18-19页 |
| 第三章 新疆国际物流、区域经济与进出口贸易发展现状 | 第19-34页 |
| 3.1 新疆国际物流发展现状分析 | 第19-27页 |
| 3.1.1 新疆国际物流运行环境分析 | 第19-22页 |
| 3.1.2 新疆国际物流基础设施情况 | 第22-24页 |
| 3.1.3 新疆国际客货运输情况 | 第24-27页 |
| 3.2 新疆区域经济发展现状 | 第27-29页 |
| 3.2.1 新疆三次产业发展趋势 | 第27-28页 |
| 3.2.2 第三产业对国民生产总值的拉动力 | 第28-29页 |
| 3.3 新疆对外贸易发展现状及分析 | 第29-31页 |
| 3.3.1 新疆进出口贸易总体发展情况 | 第29-30页 |
| 3.3.2 新疆主要贸易伙伴 | 第30-31页 |
| 3.4 丝绸之路经济带背景下新疆国际物流发中存在的问题 | 第31-33页 |
| 3.4.1 特殊地理位置导致运营成本偏高 | 第31页 |
| 3.4.2 信息化水平偏低 | 第31-32页 |
| 3.4.3 现代化物流管理体系尚未构建 | 第32页 |
| 3.4.4 物流产业对区域经济的推动作用没有提升 | 第32-33页 |
| 3.5 小结 | 第33-34页 |
| 第四章 新疆国际物流业对经济增长、进出口贸易影响的计量经济分析 | 第34-54页 |
| 4.1 变量选取、数据说明与模型构建 | 第34-37页 |
| 4.1.1 变量选取 | 第34-35页 |
| 4.1.2 数据说明与模型构建 | 第35-37页 |
| 4.2 计量经济分析 | 第37-52页 |
| 4.2.1 平稳性检验 | 第37-38页 |
| 4.2.2 协整检验 | 第38-41页 |
| 4.2.3 误差修正模型 | 第41-42页 |
| 4.2.4 向量自回归模型 | 第42-45页 |
| 4.2.5 脉冲响应分析 | 第45-47页 |
| 4.2.6 方差分解 | 第47-49页 |
| 4.2.7 格兰杰因果关系检验 | 第49-52页 |
| 4.3 小结 | 第52-54页 |
| 第五章 新形势下新疆国际物流发展的对策建议 | 第54-58页 |
| 5.1 加强基础设施建设来提高发展国际物流的硬实力 | 第54页 |
| 5.2 发挥政府协调机制、引进改革创新 | 第54-55页 |
| 5.3 加强进出口贸易和口岸物流，促进新疆国际物流业发展 | 第55-56页 |
| 5.4 打造现代商贸物流服务网络 | 第56-57页 |
| 5.5 研究不足 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 发表论文情况 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
