2MW风力发电机组变桨传动系统设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 国内外相关研究概况及发展趋势 | 第10-13页 |
| 1.1.1 液压变桨 | 第10-11页 |
| 1.1.2 电动变桨 | 第11-13页 |
| 1.1.3 皮带齿轮驱动 | 第13页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第13-16页 |
| 1.2.1 总体设计思想 | 第13-14页 |
| 1.2.2 主要工作内容 | 第14-16页 |
| 2 变桨传动系统 | 第16-19页 |
| 2.1 变桨传动系统方案配置 | 第16-17页 |
| 2.2 变桨系统基本技术参数 | 第17-19页 |
| 2.2.1 变桨驱动及最大制动力矩 | 第17-18页 |
| 2.2.2 变桨驱动输出转速 | 第18-19页 |
| 3 叶片根部载荷计算和处理技术 | 第19-31页 |
| 3.1 叶片根部极限载荷 | 第20页 |
| 3.2 叶片根部载荷处理方法 | 第20-29页 |
| 3.2.1 变桨角度分布 | 第20-22页 |
| 3.2.2 疲劳载荷评估 | 第22-23页 |
| 3.2.3 疲劳校核S-N曲线斜率 | 第23-27页 |
| 3.2.4 材料系数 | 第27-29页 |
| 3.3 载荷假设 | 第29-30页 |
| 3.3.1 极限载荷 | 第29页 |
| 3.3.2 疲劳载荷 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 变桨传动系统设计计算 | 第31-40页 |
| 4.1 变桨传动开式齿轮计算 | 第31-35页 |
| 4.1.1 设计方法 | 第31页 |
| 4.1.2 几何尺寸和技术参数 | 第31-32页 |
| 4.1.3 开式齿轮设计校核 | 第32-35页 |
| 4.2 变桨轴承设计计算 | 第35-37页 |
| 4.2.1 设计方法 | 第35页 |
| 4.2.2 变桨轴承技术参数 | 第35页 |
| 4.2.3 变桨轴承设计计算 | 第35-37页 |
| 4.3 变桨驱动齿轮箱设计 | 第37-39页 |
| 4.3.1 设计方法 | 第37-38页 |
| 4.3.2 变桨驱动齿轮箱技术参数 | 第38-39页 |
| 4.3.3 变桨驱动齿轮箱设计计算 | 第39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 5 变桨系统自动润滑系统优化设计 | 第40-45页 |
| 5.1 自动润滑系统在风机变桨系统上的应用 | 第40-43页 |
| 5.2 润滑系统优化设计 | 第43-44页 |
| 5.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 附录A 变桨传动开式齿轮计算参数 | 第49-54页 |
| 附录B 损伤等效载荷(DEL)计算过程 | 第54-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
