基于RLS90的城市道路交通噪声预测及交通流影响因子分析
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景与选题意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究概况 | 第11-16页 |
1.2.1 道路交通噪声预测模型 | 第11-13页 |
1.2.2 道路交通噪声预测软件 | 第13页 |
1.2.3 道路交通噪声特性分析 | 第13-15页 |
1.2.4 道路交通噪声优化改造措施研究 | 第15-16页 |
1.3 研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
第二章 城市道路交通噪声预测模型与修正 | 第18-36页 |
2.1 城市道路交通噪声评价指标 | 第18-19页 |
2.1.1 A声级 | 第18页 |
2.1.2 等效连续A声级 | 第18页 |
2.1.3 统计声极 | 第18-19页 |
2.2 城市道路交通噪声预测方法 | 第19-20页 |
2.2.1 缩尺实验 | 第19页 |
2.2.2 理论计算 | 第19-20页 |
2.2.3 计算机模拟 | 第20页 |
2.3 城市道路交通噪声预测模型 | 第20-27页 |
2.3.1 RLS90模型 | 第21-25页 |
2.3.2 CoRTN模型 | 第25页 |
2.3.3 FHWA模型 | 第25-26页 |
2.3.4 模型对比分析 | 第26-27页 |
2.4 城市道路交通噪声预测RLS90模型修正 | 第27-35页 |
2.4.1 背景噪声修正 | 第28页 |
2.4.2 车型修正 | 第28-31页 |
2.4.3 车速修正 | 第31-33页 |
2.4.4 修正模型验证 | 第33-35页 |
2.5 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 城市道路交通噪声预测交通流影响因子分析 | 第36-67页 |
3.1 城市道路交通噪声影响因子 | 第36-37页 |
3.1.1 车辆影响因子 | 第36页 |
3.1.2 交通流影响因子 | 第36页 |
3.1.3 道路影响因子 | 第36-37页 |
3.1.4 环境影响因子 | 第37页 |
3.1.5 其他影响因子 | 第37页 |
3.2 交通量对道路交通噪声的影响 | 第37-50页 |
3.2.1 预测场景建模 | 第37-39页 |
3.2.2 预测结果分析 | 第39-50页 |
3.3 车型对道路交通噪声的影响 | 第50-57页 |
3.3.1 预测场景建模 | 第50页 |
3.3.2 预测结果分析 | 第50-57页 |
3.4 车速对道路交通噪声的影响 | 第57-62页 |
3.4.1 预测场景建模 | 第57页 |
3.4.2 预测结果分析 | 第57-62页 |
3.5 理想化交通流影响因子模型初步探讨 | 第62-63页 |
3.5.1 理想化模型建模 | 第62页 |
3.5.2 参数标定与检验 | 第62-63页 |
3.6 道路交通流状态与交通噪声关系研究 | 第63-65页 |
3.7 本章小结 | 第65-67页 |
第四章 交通噪声实测与预测分析 | 第67-85页 |
4.1 交通噪声测量 | 第67-71页 |
4.1.1 测量目的 | 第67页 |
4.1.2 测量仪器 | 第67页 |
4.1.3 测量时段与方法 | 第67-69页 |
4.1.4 测量路段与点位布设 | 第69-70页 |
4.1.5 测量结果 | 第70-71页 |
4.2 交通噪声预测 | 第71-77页 |
4.2.1 预测场景建模 | 第71-74页 |
4.2.2 预测结果 | 第74-77页 |
4.3 结果检验 | 第77-84页 |
4.3.1 误差分析 | 第77页 |
4.3.2 修正分析 | 第77-82页 |
4.3.3 片区分析 | 第82-84页 |
4.4 本章小结 | 第84-85页 |
第五章 基于降噪效果的道路优化改造措施分析 | 第85-98页 |
5.1 噪声源控制措施 | 第85-88页 |
5.1.1 规划管理措施 | 第85-87页 |
5.1.2 工程技术措施 | 第87-88页 |
5.2 噪声传播途径控制措施 | 第88-97页 |
5.2.1 声屏障 | 第88-89页 |
5.2.2 绿化林带 | 第89-97页 |
5.3 受声者保护措施 | 第97页 |
5.4 本章小结 | 第97-98页 |
结论与展望 | 第98-100页 |
参考文献 | 第100-106页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第106-107页 |
致谢 | 第107页 |