| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 一、研究背景及意义 | 第11-13页 |
| （一）研究背景 | 第11-13页 |
| （二）研究意义 | 第13页 |
| 二、国内外研究现状 | 第13-20页 |
| （一）产品质量风险研究 | 第13-15页 |
| （二）汽车零部件产品质量风险研究 | 第15-17页 |
| （三）供应链环境下的汽车零部件产品质量风险研究 | 第17-19页 |
| （四）研究述评 | 第19-20页 |
| 三、研究基本思路与框架 | 第20-22页 |
| （一）研究的基本思路 | 第20页 |
| （二）研究的框架 | 第20-22页 |
| 四、研究方法、重点与难点 | 第22-23页 |
| （一）研究的基本方法 | 第22页 |
| （二）研究的重点与难点 | 第22-23页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第23-31页 |
| 一、质量管理理论 | 第23-26页 |
| （一）质量管理的内涵 | 第23页 |
| （二）质量管理的发展阶段 | 第23-24页 |
| （三）六西格玛质量管理方法 | 第24-26页 |
| 二、供应链风险管理理论 | 第26-28页 |
| （一）供应链风险管理概念 | 第26页 |
| （二）供应链风险管理过程 | 第26-28页 |
| 三、供应链质量风险管理理论 | 第28-31页 |
| （一）供应链质量风险的特征 | 第28-29页 |
| （二）供应链质量风险的类型 | 第29页 |
| （三）供应链质量风险的管理框架 | 第29-31页 |
| 第三章 供应链环境下汽车零部件产品质量风险识别模型的构建 | 第31-45页 |
| 一、汽车零部件供应链的解析 | 第31-34页 |
| （一）汽车零部件供应链的结构和流程 | 第31-33页 |
| （二）汽车零部件供应链的风险性 | 第33-34页 |
| 二、质量风险识别的方法与要点 | 第34-35页 |
| 三、供应链环境下汽车零部件产品质量风险识别初步模型 | 第35-45页 |
| （一）设计与开发阶段 | 第36-37页 |
| （二）原材料采购阶段 | 第37-40页 |
| （三）零部件制造阶段 | 第40-42页 |
| （四）物流配送阶段 | 第42-45页 |
| 第四章 问卷调研与数据分析方法 | 第45-53页 |
| 一、问卷设计与修正 | 第45-46页 |
| （一）问卷的设计与说明 | 第45页 |
| （二）问卷的修正 | 第45-46页 |
| 二、调研过程 | 第46-47页 |
| （一）调研对象的选择 | 第46页 |
| （二）调研数据的收集 | 第46-47页 |
| 三、描述性统计分析 | 第47-49页 |
| 四、数据分析的方法 | 第49-53页 |
| 第五章 供应链环境下汽车零部件产品质量风险实证分析 | 第53-76页 |
| 一、信度和效度分析 | 第53-58页 |
| （一）信度分析 | 第53-54页 |
| （二）效度分析 | 第54-58页 |
| 二、验证性因子分析 | 第58-71页 |
| （一）设计与开发阶段 | 第58-62页 |
| （二）原材料采购阶段 | 第62-65页 |
| （三）零部件制造阶段 | 第65-68页 |
| （四）物流配送阶段 | 第68-71页 |
| 三、隶属度分析 | 第71-73页 |
| 四、实证分析的结论 | 第73-76页 |
| 第六章 供应链环境下汽车零部件产品质量风险控制 | 第76-83页 |
| 一、设计与开发质量风险控制 | 第76-77页 |
| 二、原材料采购质量风险控制 | 第77-79页 |
| 三、零部件制造质量风险控制 | 第79-80页 |
| 四、物流配送质量风险控制 | 第80-81页 |
| 五、供应链协作质量风险控制 | 第81-83页 |
| 第七章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 一、研究总结 | 第83页 |
| 二、研究局限与展望 | 第83-85页 |
| （一）研究局限与不足 | 第83-84页 |
| （二）未来展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 附录：供应链环境下汽车零部件产品质量风险因素调研问卷 | 第90-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 附：攻读硕士期间相关科研成果 | 第94页 |
