| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.2 斜交桥梁结构的震害及研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 斜交桥梁结构的震害 | 第14-16页 |
| 1.2.2 斜交桥的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 地震动持时及其研究发展 | 第17-19页 |
| 1.4 本文内容安排 | 第19-21页 |
| 2 桥梁抗震及地震动持时的基础理论 | 第21-33页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 基于性能的抗震设计 | 第21-22页 |
| 2.2.1 基于性能的抗震设计理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 基于性能的抗震设计方法 | 第22页 |
| 2.3 桥梁的地震动反应分析方法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 静力法 | 第23页 |
| 2.3.2 反应谱法 | 第23页 |
| 2.3.3 动态时程分析法 | 第23-24页 |
| 2.3.4 随机振动法 | 第24页 |
| 2.4 桥梁结构破坏准则及损伤指标的确定 | 第24-26页 |
| 2.4.1 破坏准则 | 第24-25页 |
| 2.4.2 桥墩损伤指标的确定 | 第25-26页 |
| 2.5 地震动持时的计算方法 | 第26-30页 |
| 2.5.1 括号持时和一致持时 | 第27-28页 |
| 2.5.2 重要持时和有效持时 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-33页 |
| 3 地震波的选取与地震动持时分析 | 第33-45页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 地震动反应谱及其归一化的计算 | 第33-37页 |
| 3.2.1 反应谱的计算 | 第33-35页 |
| 3.2.2 反应谱的标准化 | 第35-37页 |
| 3.3 地震波的选取与地震动持时分析 | 第37-40页 |
| 3.4 不同持时的地震波归一化反应分析 | 第40-43页 |
| 3.4.1 90%持时下地震记录的动力放大系数β谱 | 第40-41页 |
| 3.4.2 70%持时下地震记录的动力放大系数β谱 | 第41-42页 |
| 3.4.3 不同持时下地震记录的动力放大系数β谱 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 三种持时地震波单向输入斜交连续梁桥的地震响应分析 | 第45-87页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第45-48页 |
| 4.2.1 全桥模型的建立 | 第46-47页 |
| 4.2.2 支座单元的模拟 | 第47页 |
| 4.2.3 塑性铰 | 第47-48页 |
| 4.3 地震波输入方向的定义 | 第48-49页 |
| 4.4 地震波的选择和调幅 | 第49-52页 |
| 4.4.1 地震波的选择 | 第49-51页 |
| 4.4.2 地震波的调幅 | 第51-52页 |
| 4.5 三种持时地震波单向变角度输入斜交桥的动力响应分析 | 第52-82页 |
| 4.5.1 桥面最大转角分析 | 第52-61页 |
| 4.5.2 墩梁相对位移的分析 | 第61-73页 |
| 4.5.3 桥墩漂移比分析 | 第73-82页 |
| 4.6 桥面板旋转所引起的梁端位移 | 第82-85页 |
| 4.6.1 桥面的旋转 | 第83-84页 |
| 4.6.2 桥面旋转位移的计算 | 第84-85页 |
| 4.7 本章小结 | 第85-87页 |
| 5 三种持时地震波双向输入斜交连续梁桥的地震响应分析 | 第87-121页 |
| 5.1 引言 | 第87页 |
| 5.2 有限元模型的建立 | 第87页 |
| 5.3 斜交桥方向的定义 | 第87-88页 |
| 5.4 地震波的选择和调幅 | 第88-90页 |
| 5.5 三种持时地震波双向变角度输入不同斜度斜交桥的动力响应分析 | 第90-118页 |
| 5.5.1 桥面最大转角分析 | 第90-98页 |
| 5.5.2 墩梁相对位移分析 | 第98-110页 |
| 5.5.3 漂移比分析 | 第110-118页 |
| 5.6 本章小结 | 第118-121页 |
| 6 地震作用下斜交连续梁桥碰撞效应分析 | 第121-137页 |
| 6.1 碰撞效应的分析方法 | 第121-122页 |
| 6.2 碰撞分类 | 第122-123页 |
| 6.3 碰撞参数选取 | 第123-124页 |
| 6.4 碰撞模型的建立及地震波的选择 | 第124-125页 |
| 6.5 地震波输入角度和斜度对碰撞响应的影响 | 第125-127页 |
| 6.5.1 地震波输入角度对碰撞的影响 | 第125-127页 |
| 6.5.2 斜度对碰撞的影响 | 第127页 |
| 6.6 伸缩缝宽度对碰撞响应的影响 | 第127-130页 |
| 6.6.1 碰撞时间隙宽度与斜度的关系 | 第128-129页 |
| 6.6.2 间隙宽度对碰撞最大值的影响 | 第129页 |
| 6.6.3 碰撞次数 | 第129-130页 |
| 6.7 碰撞对桥梁性能的影响 | 第130-136页 |
| 6.7.1 碰撞对桥墩位移的影响 | 第131-133页 |
| 6.7.2 碰撞对梁体位移的影响 | 第133-136页 |
| 6.8 结论 | 第136-137页 |
| 7 结论与展望 | 第137-139页 |
| 7.1 结论 | 第137-138页 |
| 7.2 展望 | 第138-139页 |
| 参考文献 | 第139-143页 |
| 作者简介 | 第143-147页 |
| 学位论文数据集 | 第147页 |
