JSC公司车险理赔效率研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究内容与研究方法 | 第9-11页 |
| 1.2.1 研究目标与研究目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第9页 |
| 1.2.3 研究方法 | 第9页 |
| 1.2.4 研究技术路线 | 第9-11页 |
| 1.3 本论文可能的创新 | 第11-12页 |
| 第二章 相关文献综述 | 第12-28页 |
| 2.1 车险理赔效率 | 第12-14页 |
| 2.1.1 车险理赔效率概念与意义 | 第12-13页 |
| 2.1.2 车险理赔效率度量 | 第13页 |
| 2.1.3 车险理赔效率影响因素 | 第13-14页 |
| 2.2 车险设计与投保 | 第14-16页 |
| 2.2.1 业绩 | 第14页 |
| 2.2.2 险种设计 | 第14页 |
| 2.2.3 投保人 | 第14-16页 |
| 2.3 车辆出险与车险理赔 | 第16-20页 |
| 2.3.1 车辆出险 | 第16页 |
| 2.3.2 车险理赔的基本流程 | 第16-18页 |
| 2.3.3 车险理赔焦点 | 第18-20页 |
| 2.4 国内外车险理赔效率研究动态 | 第20-27页 |
| 2.4.1 国外车险理赔效率研究 | 第20-23页 |
| 2.4.2 国内车险理赔效率研究 | 第23-27页 |
| 2.5 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 车险理赔效率及其影响因素 | 第28-43页 |
| 3.1 理赔效率 | 第28-32页 |
| 3.1.1 概念 | 第28页 |
| 3.1.2 指标 | 第28-32页 |
| 3.1.3 意义 | 第32页 |
| 3.2 影响理赔效率的因素 | 第32-42页 |
| 3.2.1 顾客 | 第35-36页 |
| 3.2.2 保监会 | 第36-37页 |
| 3.2.3 险企内部 | 第37-42页 |
| 3.3 小结 | 第42-43页 |
| 第四章 JSC公司车险理赔效率的现状、问题与对策 | 第43-68页 |
| 4.1 公司现状 | 第43-50页 |
| 4.1.1 公司概况 | 第43页 |
| 4.1.2 车险市场分析 | 第43-46页 |
| 4.1.3 理赔效率指标分析 | 第46-50页 |
| 4.1.4 公司提升理赔效率的必要性与可能性 | 第50页 |
| 4.2 公司车险理赔效率影响因素分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 公司组织架构 | 第50-51页 |
| 4.2.2 公司流程设计 | 第51-52页 |
| 4.2.3 公司信息系统的支持 | 第52页 |
| 4.2.4 公司考核指标 | 第52-53页 |
| 4.2.5 公司承保端的控制进行客户分类 | 第53-54页 |
| 4.2.6 公司改善生存环境 | 第54-56页 |
| 4.2.7 公司深化发展车险信息平台 | 第56页 |
| 4.3 提升效率的举措 | 第56-62页 |
| 4.3.1 组织架构 | 第57页 |
| 4.3.2 流程设计优化 | 第57-60页 |
| 4.3.3 信息系统的支持 | 第60-61页 |
| 4.3.4 考核指标 | 第61-62页 |
| 4.3.5 深化发展车险信息平台 | 第62页 |
| 4.4 提升理赔效率:持续改进 | 第62-66页 |
| 4.4.1 公司内部管理角度 | 第62-65页 |
| 4.4.2 客户体验角度 | 第65页 |
| 4.4.3 学习和成长的角度 | 第65-66页 |
| 4.5 小结 | 第66-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
