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客车气压制动系统匹配基础研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 客车行业制动系统现状及发展趋势第8-10页
    1.2 制动系统简介第10页
    1.3 气压制动系统主要零部件及原理第10-12页
    1.4 制动系统功能要求第12-13页
    1.5 客车气压制动系统匹配基础研究需求第13-14页
第二章 各部件特性研究及试验验证第14-45页
    2.1 对空压机的特性及匹配进行分析第14-19页
    2.2 对空压机钢管和高温软管进行分析第19-21页
    2.3 对冷凝器的控制和匹配进行分析第21-23页
    2.4 对干燥器的特性和匹配进行分析第23-26页
    2.5 对基础阀类的特性和匹配进行分析第26-43页
    2.6 对制动器的特性和匹配进行分析第43-45页
第三章 实际车型的制动系统设计第45-56页
    3.1 制动性总体要求第45页
    3.2 制动系统立项任务要求第45-46页
    3.3 车辆基本输入参数第46-47页
    3.4 利用mat lab进行制动系统理论计算第47-52页
    3.5 制动系统性能结论第52-53页
    3.6 制动系统原理设计第53-54页
    3.7 制动系统主要零部件匹配选择第54-56页
第四章 对匹配方案进行实车验证第56-62页
    4.1 试验目的第56页
    4.2 试验对象第56页
    4.3 试验仪器第56页
    4.4 试验条件第56-57页
    4.5 试验场地第57页
    4.6 气候条件第57页
    4.7 试验车辆状态第57-58页
    4.8 试验方法第58-59页
    4.9 试验结果第59-62页
第五章 结论第62-64页
参考文献第64-70页
作者简介及科研成果第70-71页
致谢第71页

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