纯电动汽车双枪充电桩的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·背景和意义 | 第10页 |
| ·电池充电技术 | 第10-11页 |
| ·双枪充电桩整机设计 | 第11-18页 |
| ·三相整流器拓扑 | 第12-14页 |
| ·三相APFC方法 | 第14-17页 |
| ·DC/DC变换器拓扑 | 第17-18页 |
| ·本文内容安排 | 第18-19页 |
| 第2章 充电桩VIENNA整流器分析 | 第19-38页 |
| ·VIENNA整流器工作原理 | 第19-27页 |
| ·三相四线制VIENNA整流器工作原理 | 第20-22页 |
| ·三相三线制VIENNA整流器工作原理 | 第22-27页 |
| ·单周期控制的VIENNA整流器 | 第27-32页 |
| ·单周期控制原理 | 第27-28页 |
| ·单周期控制方程推导 | 第28-32页 |
| ·输出电容自动均压原理分析 | 第32-34页 |
| ·系统关键参数设计 | 第34-37页 |
| ·交流侧输入电感的设计 | 第34-36页 |
| ·直流侧输出电容的设计 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 充电桩VIENNA整流器设计及仿真 | 第38-47页 |
| ·整流器小信号模型建立 | 第38-40页 |
| ·整流器电压控制器设计 | 第40-44页 |
| ·整流器系统仿真 | 第44-45页 |
| ·开环仿真 | 第44-45页 |
| ·闭环仿真 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 纯电动汽车双枪充电桩谐振变换器分析 | 第47-56页 |
| ·谐振变换器理论分析 | 第47-50页 |
| ·谐振变换器结构 | 第47页 |
| ·谐振变换器工作原理 | 第47-50页 |
| ·谐振腔参数设计 | 第50-52页 |
| ·LLC谐振变换器仿真 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 纯电动汽车双枪充电桩输出测试及分析 | 第56-62页 |
| ·实验结果及分析 | 第56-61页 |
| ·实验总结 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
