临近空间飞行器着陆装置总体及构型设计优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 缩略词 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·研究现状 | 第14-18页 |
| ·起落架总体设计 | 第16-17页 |
| ·虚拟样机技术 | 第17页 |
| ·布局构型优化 | 第17-18页 |
| ·结构优化 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 起落架总体初步设计 | 第20-26页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·起落架总体方案 | 第20页 |
| ·起落架初步布局设计 | 第20-25页 |
| ·起落架站位 | 第20-22页 |
| ·轮胎选择 | 第22-23页 |
| ·缓冲器设计 | 第23-24页 |
| ·侧向位置布置 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 起落架构型设计与分析 | 第26-35页 |
| ·引言 | 第26-28页 |
| ·基于CATIA的三维实体建模 | 第26-27页 |
| ·基于HyperMesh有限元前处理： | 第27-28页 |
| ·前起落架 | 第28-31页 |
| ·实体建模 | 第28-29页 |
| ·有限元建模 | 第29-30页 |
| ·强度分析结果 | 第30-31页 |
| ·主起落架 | 第31-34页 |
| ·实体模型 | 第31-32页 |
| ·有限元网格划分 | 第32-33页 |
| ·强度分析结果 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 起落架落震动力学分析 | 第35-45页 |
| ·动力学模型建立 | 第35-42页 |
| ·运动关系创建 | 第35-36页 |
| ·载荷施加 | 第36-42页 |
| ·主起落架落震仿真 | 第42-43页 |
| ·前起落架落震仿真 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 起落架总体布局优化 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·基于Isight的优化 | 第45页 |
| ·优化算法 | 第45-46页 |
| ·起落架布局优化 | 第46-52页 |
| ·起落架布局设计要求 | 第46-48页 |
| ·设计空间 | 第48-49页 |
| ·目标函数 | 第49-51页 |
| ·优化结果 | 第51-52页 |
| ·前起落架构型优化 | 第52-54页 |
| ·缓冲机构设计计算模型 | 第52-53页 |
| ·设计空间 | 第53页 |
| ·目标函数 | 第53页 |
| ·优化结果 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 起落架结构拓扑优化 | 第55-63页 |
| ·OptiStruct结构优化设计流程 | 第55-56页 |
| ·建立有限元模型 | 第56-58页 |
| ·优化问题定义 | 第58-60页 |
| ·优化结果 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·本文主要工作及结论 | 第63页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68页 |
