中小城市道路交通优化策略研究--以金昌市为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-13页 |
| ·国外研究概况 | 第10-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-13页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·概念界定 | 第14-17页 |
| ·中小城市 | 第14-15页 |
| ·道路交通优化 | 第15-17页 |
| 第二章 中小城市道路交通特征分析 | 第17-31页 |
| ·中小城市土地利用特征 | 第17-19页 |
| ·城市土地利用布局与道路交通的关系 | 第17页 |
| ·城市土地利用模式 | 第17-18页 |
| ·中小城市土地利用特征 | 第18-19页 |
| ·中小城市居民出行特征 | 第19-23页 |
| ·出行强度 | 第19-21页 |
| ·出行方式 | 第21-22页 |
| ·出行目的 | 第22页 |
| ·出行时间分布 | 第22-23页 |
| ·中小城市交通工具特征 | 第23-26页 |
| ·中小城市道路系统特征 | 第26-29页 |
| ·路网系统 | 第26-27页 |
| ·横断面 | 第27-28页 |
| ·交叉口 | 第28-29页 |
| ·停车设施 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第三章 中小城市道路交通优化策略 | 第31-41页 |
| ·交通优化理念 | 第31-33页 |
| ·交通优化策略 | 第33-39页 |
| ·优化土地利用均衡交通空间分布 | 第33-35页 |
| ·优化公交系统调整出行方式结构 | 第35-36页 |
| ·优化道路系统提升道路通行能力 | 第36-39页 |
| ·优化停车设施减少公共中心交通量 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 第四章 实例分析 | 第41-63页 |
| ·金昌市城市概况 | 第41-43页 |
| ·地理位置及城市区位 | 第41页 |
| ·行政区划及建制沿革 | 第41-42页 |
| ·城市性质和职能 | 第42页 |
| ·人口与社会经济 | 第42页 |
| ·产业结构和对外交通 | 第42-43页 |
| ·金昌市土地利用特征 | 第43-44页 |
| ·金昌市城市居民出行特征 | 第44-47页 |
| ·出行强度 | 第44-45页 |
| ·出行方式 | 第45-46页 |
| ·出行目的 | 第46页 |
| ·出行时间分布 | 第46-47页 |
| ·金昌市交通工具特征 | 第47-48页 |
| ·金昌市城市道路系统特征 | 第48-53页 |
| ·路网系统 | 第48-50页 |
| ·横断面 | 第50-51页 |
| ·交叉口 | 第51-53页 |
| ·停车设施 | 第53页 |
| ·金昌市道路交通优化策略 | 第53-61页 |
| ·优化城市空间布局疏解城市交通 | 第53-55页 |
| ·推行公交优先战略减少机动车出行量 | 第55-56页 |
| ·优化道路系统提升道路通行能力 | 第56-61页 |
| ·完善停车设施减少交通干扰 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-65页 |
| ·主要结论 | 第63-64页 |
| ·进一步研究方向 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 在学期间的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
