无线门卫汽车身份识别系统--硬件设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题背景及意义 | 第10页 |
| ·相关技术发展现状 | 第10-11页 |
| ·论文的主要研究内容和论文的结构 | 第11-13页 |
| 第2章 系统的总体实现方案 | 第13-17页 |
| ·系统的设计依据和要求 | 第13页 |
| ·系统的总体原理模型图和工作原理 | 第13-15页 |
| ·系统识别方式的选取 | 第15页 |
| ·系统读写器与管理中心软件通信方式的选取 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第3章 系统的硬件设计 | 第17-39页 |
| ·系统硬件的总体设计 | 第17-18页 |
| ·读写器的硬件设计 | 第18-30页 |
| ·关键芯片简介 | 第19-21页 |
| ·读写器的时钟电路 | 第21-22页 |
| ·读写器的启动复位电路 | 第22-23页 |
| ·读写器系统电源电路 | 第23页 |
| ·无线射频收发电路 | 第23-25页 |
| ·GPRS无线数据模块电路 | 第25-29页 |
| ·相关对外接口电路 | 第29-30页 |
| ·车载电子标签的硬件设计 | 第30-32页 |
| ·地感触发模块的设计 | 第32-34页 |
| ·选用地感触发的原因 | 第32-33页 |
| ·地感触发的原理与实现 | 第33-34页 |
| ·LED点阵显示屏设计 | 第34-35页 |
| ·无线射频天线 | 第35-37页 |
| ·硬件安全问题 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 系统的软件设计 | 第39-56页 |
| ·软件的总体设计 | 第39-40页 |
| ·无线射频通信的软件设计 | 第40-47页 |
| ·微控制器与nRF24L01之间的SPI通信 | 第40-41页 |
| ·工作模式的控制 | 第41-42页 |
| ·无线数据通信的帧格式 | 第42-44页 |
| ·传输中防碰撞算法协议 | 第44-45页 |
| ·软件流程图 | 第45-47页 |
| ·GPRS无线通信的软件设计 | 第47-52页 |
| ·GPRS无线传输的组网方式 | 第47-49页 |
| ·GPRS无线数据通信的建立 | 第49-50页 |
| ·GPRS无线数据通信帧格式 | 第50页 |
| ·GPRS无线数据通信流程 | 第50-51页 |
| ·GPRS无线数据通信的可靠连接 | 第51-52页 |
| ·标签与上位机串口通信软件设计 | 第52-54页 |
| ·LED点阵显示屏的驱动 | 第54页 |
| ·系统总体工作流程 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 系统的调试与测试 | 第56-64页 |
| ·GPRS模块调试 | 第56-58页 |
| ·读写器对LED点阵屏的驱动的调试 | 第58-59页 |
| ·车载电子标签初始化过程的调试 | 第59-60页 |
| ·读写器对车载电子标签的识别调试 | 第60页 |
| ·系统的整体测试 | 第60-62页 |
| ·调试过程中遇到的问题和解决办法 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
