汽车仪表视觉显示设计分析研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究目的 | 第12-13页 |
| ·课题研究意义 | 第13页 |
| ·相关课题的研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外汽车仪表显示相关研究 | 第13-14页 |
| ·国内汽车仪表显示信息的相关研究 | 第14-15页 |
| ·课题研究思路与方法 | 第15-17页 |
| 本课题研究技术路线 | 第17-18页 |
| 第2章 视觉信息传递的理论分析 | 第18-28页 |
| ·视觉的理论研究 | 第18-20页 |
| ·视觉的运动规律 | 第18-19页 |
| ·视知觉特点分析 | 第19-20页 |
| ·视觉信息传递过程及影响因素 | 第20-24页 |
| ·视觉信息传递过程 | 第20-21页 |
| ·视觉信息传递的影响因素 | 第21-24页 |
| ·视觉传递信息的特性解析 | 第24-26页 |
| ·人的视觉范围分析 | 第24-25页 |
| ·视觉范围内信息传递的细化 | 第25-26页 |
| ·动态视觉信息传递分析 | 第26-28页 |
| 第3章 汽车仪表的视觉显示研究 | 第28-40页 |
| ·汽车仪表功能形式介绍 | 第28-31页 |
| ·汽车仪表板的组成 | 第28-29页 |
| ·汽车仪表显示功能 | 第29-30页 |
| ·汽车仪表认读模式 | 第30-31页 |
| ·汽车仪表信息的安全显示标准 | 第31-32页 |
| ·汽车仪表使用中的人机系统分析 | 第32-36页 |
| ·汽车驾驶过程分析 | 第32-33页 |
| ·驾驶者生理状态分析 | 第33-34页 |
| ·驾驶者心理状态分析 | 第34-36页 |
| ·人体工学下的汽车仪表设计的原则 | 第36-40页 |
| ·汽车仪表空间位置设计原则 | 第36-37页 |
| ·汽车仪表视觉显示设计原则 | 第37-40页 |
| 第4章 汽车仪表视觉显系统方案设计 | 第40-50页 |
| ·汽车仪表视觉显示系统设计的案例分析 | 第40-45页 |
| ·以通用为例的美系汽车体系仪表设计 | 第40-42页 |
| ·以本田、铃木为例的日系汽车体系仪表设计 | 第42-43页 |
| ·以奥迪、奔驰为例的德系汽车体系仪表设计 | 第43-45页 |
| ·汽车仪表设计趋向分析 | 第45-46页 |
| ·汽车仪表视觉显示方案设计 | 第46-50页 |
| ·汽车仪表视觉显示设计定位 | 第46-48页 |
| ·汽车仪表方案构思 | 第48-50页 |
| 第5章 汽车仪表设计要素实验研究 | 第50-70页 |
| ·眼动实验概述 | 第50-51页 |
| ·汽车仪表显示造型风格眼动实验研究 | 第51-56页 |
| ·实验设计 | 第51-53页 |
| ·实验过程描述 | 第53-54页 |
| ·眼动实验数据分析 | 第54-56页 |
| ·汽车仪表显示的整体布局比对眼动实验 | 第56-61页 |
| ·实验设计 | 第57-58页 |
| ·实验过程描述 | 第58-59页 |
| ·眼动实验数据分析 | 第59-61页 |
| ·汽车仪表显示信息传递效率眼动实验 | 第61-66页 |
| ·实验设计 | 第61-63页 |
| ·实验过程描述 | 第63页 |
| ·眼动实验数据分析 | 第63-66页 |
| ·实验结论综述及设计要素归纳 | 第66-67页 |
| ·实验结论综述 | 第66页 |
| ·汽车仪表视觉显示识别要素提取 | 第66-67页 |
| ·基于实验结论的最终方案设计 | 第67-70页 |
| ·基于汽车仪表视觉识别要素分析的概念设计展示： | 第67-68页 |
| ·最终仪表概念设计方案的功能展示 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第76页 |
