备胎盖道路模拟试验台的设计及仿真
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·汽车及零部件可靠性、耐久性实验 | 第12-13页 |
| ·室内道路模拟实验 | 第13-14页 |
| ·多轴振动台的发展 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 备胎盖道路载荷谱的分析与处理 | 第18-26页 |
| ·道路载荷谱及其处理意义 | 第18-19页 |
| ·路谱处理软件平台 | 第19页 |
| ·路谱处理分析方法介绍 | 第19-21页 |
| ·雨流计数原理 | 第20-21页 |
| ·伪损伤原理 | 第21页 |
| ·路谱的缩减 | 第21-24页 |
| ·重采样 | 第22页 |
| ·去均值 | 第22-23页 |
| ·滤波 | 第23页 |
| ·伪损伤统计 | 第23-24页 |
| ·路谱处理结果 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 两自由度道路模拟试验台设计 | 第26-34页 |
| ·试验台的设计要求 | 第27-28页 |
| ·试验台设计思路 | 第28页 |
| ·试验台整体结构 | 第28-29页 |
| ·主要部件结构及作用 | 第29-32页 |
| ·龙门架 | 第29-30页 |
| ·支撑机构 | 第30页 |
| ·平台及夹具 | 第30-31页 |
| ·作动器的选取 | 第31-32页 |
| ·自由度计算 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 试验台的强度及模态分析 | 第34-42页 |
| ·平台的结构特点 | 第34页 |
| ·强度分析 | 第34-37页 |
| ·有限元方法介绍 | 第35页 |
| ·平台强度分析 | 第35-37页 |
| ·模态分析 | 第37-41页 |
| ·模态分析基础 | 第37-39页 |
| ·平台模态分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 两自由度试验台运动仿真分析 | 第42-56页 |
| ·ADAMS 介绍 | 第42-43页 |
| ·试验台虚拟样机建模 | 第43-46页 |
| ·试验台模型导入 | 第43页 |
| ·试验台模型添加约束 | 第43-46页 |
| ·试验台动力学模型 | 第46-49页 |
| ·试验台设计方案的仿真分析及优化 | 第49-54页 |
| ·驱动函数的获取 | 第49-50页 |
| ·运动分析 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第61页 |
