列车内分布系统研究

摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-11页
第一章 绪论	第11-19页
·本文的研究背景与动机	第11-12页
·国内外列车移动通讯状况以及解决方案	第12-15页
·研究方案	第15-19页
·目标分析	第15-16页
·需要具备的功能	第16-17页
·研究方案	第17-19页
第二章 列车分布系统理论研究	第19-39页
·无线侧功率控制	第19-22页
·无线侧概述	第19-21页
·功率控制和远近效应	第21-22页
·传统直放站与室内分布	第22-23页
·高速运动下的BLER	第23-25页
·列车乘客通讯特点	第25-26页
·环境模拟测试	第26-36页
·标准情况	第27-30页
·密集用户情况	第30-32页
·采用分布系统的必要性	第32-36页
·减少系统信令负担	第36-39页
第三章 列车分布系统用户侧	第39-53页
·C型设备在系统中所处的位置	第39-41页
·C型设备作为基站与UE交互	第41-53页
·空中接口是UU接口协议栈	第41-42页
·小区搜索和接入	第42-44页
·RRC	第44-45页
·扰码分配	第45-46页
·功率控制	第46-49页
·移动性管理	第49-51页
·识别、鉴权	第51页
·天线系统	第51-53页
第四章 列车分布系统网络侧	第53-59页
·C型设备作为UE从系统获得参数	第53-54页
·对C型设备的识别	第54页
·干扰	第54-55页
·设备的模块化	第55-57页
·列车外部天线	第57页
·C型设备优先级	第57页
·寻呼	第57-58页
·冲突检测与负载均衡	第58-59页
第五章 功能扩展	第59-61页
·铁路运输安全	第59页
·本地服务器	第59-61页
参考文献	第61-63页
致谢	第63-65页
作者简介	第65-66页