船舶光伏并网发电系统运行特性研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
目录 | 第7-9页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
·研究背景及意义 | 第9页 |
·国内外太阳能光伏发电技术的发展现状 | 第9-10页 |
·国内外太阳能船舶的现状与发展前景 | 第10-12页 |
·论文研究内容 | 第12-14页 |
第2章 船舶光伏并网发电理论研究 | 第14-24页 |
·太阳能光伏发电系统简介 | 第14-16页 |
·太阳能光伏发电系统的组成 | 第14-15页 |
·太阳能光伏发电系统的类型 | 第15-16页 |
·太阳能光伏电池理论研究 | 第16-18页 |
·太阳能光伏电池发电原理 | 第16-17页 |
·太阳能光伏电池基本特性 | 第17-18页 |
·太阳能光伏逆变器理论研究 | 第18-22页 |
·并网逆变器的电路原理 | 第18-20页 |
·最大功率点跟踪控制 | 第20-22页 |
·船舶光伏并网稳定性 | 第22-24页 |
第3章 光伏发电系统建模仿真 | 第24-43页 |
·光伏电池建模 | 第24-27页 |
·光伏电池数学模型 | 第24-25页 |
·光伏电池仿真研究 | 第25-27页 |
·MPPT 仿真研究 | 第27-34页 |
·扰动观察法 | 第28-29页 |
·Boost 变换电路 | 第29-31页 |
·MPPT 仿真 | 第31-34页 |
·光伏逆变器并网控制策略仿真研究 | 第34-39页 |
·SPWM 调制方式 | 第34-36页 |
·光伏并网控制策略建模 | 第36-39页 |
·仿真算例分析 | 第39-43页 |
第4章 船舶电力系统建模仿真 | 第43-62页 |
·船舶电力系统概述 | 第43-45页 |
·船舶电力系统的组成及特点 | 第43-44页 |
·船舶电力系统建模思路 | 第44-45页 |
·原动机及调速器系统建模 | 第45-48页 |
·原动机数学模型 | 第45-46页 |
·调速器系统数学模型 | 第46-47页 |
·原动机及调速器系统仿真模型 | 第47-48页 |
·同步发电机及励磁系统建模 | 第48-55页 |
·同步发电机工作原理 | 第48-50页 |
·同步发电机的数学模型 | 第50-51页 |
·同步发电机转子运动方程 | 第51-52页 |
·同步发电机输出功率方程 | 第52-53页 |
·励磁系统数学模型 | 第53-55页 |
·同步发电机及励磁系统仿真模型 | 第55页 |
·船舶负载建模 | 第55-57页 |
·仿真算例分析 | 第57-62页 |
第5章 船舶光伏并网系统暂态电能质量研究 | 第62-76页 |
·船舶光伏并网发电系统整体仿真模型 | 第62-64页 |
·船舶光伏并网系统暂态电能质量特性分析 | 第64-65页 |
·船舶电能质量简介 | 第64-65页 |
·船舶光伏并网系统的稳定性 | 第65页 |
·负载对船舶光伏并网系统暂态电能质量影响 | 第65-69页 |
·三相故障对船舶光伏并网系统暂态电能质量影响 | 第69-71页 |
·单相故障对船舶光伏并网系统暂态电能质量影响 | 第71-73页 |
·三相不平衡对船舶光伏并网系统暂态电能质量影响 | 第73-76页 |
第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
·总结 | 第76页 |
·展望 | 第76-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-81页 |