天津市智能交通系统的效益分析与改善研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 智能交通系统效益评价体系设计 | 第15-21页 |
| ·基于时间窗口的效益分析 | 第15-17页 |
| ·长期效益 | 第15-16页 |
| ·短期效益 | 第16-17页 |
| ·基于三重底线的效益分析 | 第17-21页 |
| ·经济效益 | 第17页 |
| ·社会效益 | 第17-19页 |
| ·环境效益 | 第19-21页 |
| 第三章 天津城市智能交通系统现状与比较分析 | 第21-29页 |
| ·天津城市智能交通系统现状 | 第21-23页 |
| ·天津智能交通系统对城市发展的作用 | 第23-24页 |
| ·天津智能交通系统分布情况 | 第24-25页 |
| ·天津智能交通系统作用分析 | 第25-26页 |
| ·天津市智能交通体系存在的问题 | 第26-29页 |
| ·智能化管理水平低 | 第26页 |
| ·交通流量控制水平低 | 第26-27页 |
| ·缺乏先进的交通服务系统 | 第27页 |
| ·路面管理手段不足 | 第27-28页 |
| ·整体技术能力相对较弱 | 第28-29页 |
| 第四章 天津市智能交通系统评价结果分析 | 第29-36页 |
| ·费用和效益分析 | 第29-31页 |
| ·经营费用分析 | 第29-30页 |
| ·效益估算 | 第30-31页 |
| ·经济评价 | 第31-32页 |
| ·社会与环境评价 | 第32-33页 |
| ·国内外经验及启示 | 第33-36页 |
| ·国内智能交通发展经验 | 第33-34页 |
| ·国外智能交通发展经验 | 第34-36页 |
| 第五章 天津市智能交通系统效益改善策略研究 | 第36-40页 |
| ·完善评价主体 | 第36页 |
| ·合理设计评价指标体系 | 第36-38页 |
| ·评价指标体系设计原则 | 第36-37页 |
| ·优化评价指标体系设计 | 第37-38页 |
| ·健全构建评价标准体系 | 第38页 |
| ·深化评价结果运用程度 | 第38页 |
| ·完善评价机制建设 | 第38-39页 |
| ·拓展智能交通的投资渠道 | 第39-40页 |
| 第六章 天津智能交通体系改善路径图研究 | 第40-44页 |
| ·高等院校、科研机构、中介机构组成专家组 | 第40-41页 |
| ·智能交通管理系统效益评价方法—效益损失比法 | 第41页 |
| ·定性评价和定量评价 | 第41-42页 |
| ·完善绩效评价专业人才培养和引进机制 | 第42-44页 |
| ·重视对外交流，立足以我为主 | 第42-43页 |
| ·加强人才培养，建立教育培训体系 | 第43页 |
| ·加强绩效管理，提高管理效率 | 第43-44页 |
| 第七章 结论 | 第44-46页 |
| ·结论 | 第44-45页 |
| ·未来展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
