天津港港口物流金融研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·港口企业开展物流金融业务的优势 | 第9页 |
| ·国内外物流金融业务综述 | 第9-10页 |
| ·发达国家的物流金融业务综述 | 第9-10页 |
| ·发展中国家的物流金融业务综述 | 第10页 |
| ·中国物流金融业务综述 | 第10页 |
| ·本文研究内容 | 第10-12页 |
| ·绪论 | 第11页 |
| ·天津港港口物流金融需求分析 | 第11页 |
| ·天津港港口物流金融模式分析 | 第11页 |
| ·天津港港口物流金融风险分析 | 第11页 |
| ·天津港港口物流金融管理分析 | 第11页 |
| ·结论与展望 | 第11-12页 |
| 第二章 天津港港口物流金融需求分析 | 第12-17页 |
| ·港口物流金融概况 | 第12-13页 |
| ·我国港口企业现状综述 | 第13页 |
| ·港口企业的物流金融道路 | 第13-15页 |
| ·3PL 企业在物流金融业务中的角色 | 第13-14页 |
| ·港口企业的物流金融道路 | 第14-15页 |
| ·物流金融业务需求综述 | 第15页 |
| ·天津港物流金融业务需求综述 | 第15-16页 |
| ·天津港开展物流金融的优势 | 第15-16页 |
| ·天津港港口客户对物流金融的需求综述 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 天津港港口物流金融模式分析 | 第17-24页 |
| ·质押监管阶段 | 第17-19页 |
| ·质押监管业务模式 | 第17-18页 |
| ·质押监管业务利润 | 第18-19页 |
| ·信息化管理阶段 | 第19页 |
| ·供应链管理阶段 | 第19-23页 |
| ·供应链管理业务模式 | 第20-21页 |
| ·供应链管理业务利润 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 天津港港口物流金融风险分析 | 第24-28页 |
| ·质押监管业务风险分析 | 第24-25页 |
| ·质押品品质风险 | 第24页 |
| ·质押品数量风险 | 第24-25页 |
| ·质押品权属风险 | 第25页 |
| ·信息化管理业务风险 | 第25页 |
| ·供应链管理业务风险 | 第25-27页 |
| ·贸易货物品质风险 | 第25-26页 |
| ·贸易货物数量风险 | 第26页 |
| ·贸易货物权属风险 | 第26页 |
| ·港口客户违约风险 | 第26-27页 |
| ·偿还金融机构资金风险 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第五章 天津港港口物流金融管理分析 | 第28-57页 |
| ·质押监管业务管理分析 | 第28-31页 |
| ·质押监管业务管理设置 | 第28页 |
| ·质押监管业务管理流程 | 第28-31页 |
| ·信息化管理业务管理分析 | 第31-37页 |
| ·信息化管理业务管理设置 | 第32页 |
| ·会员开发管理流程 | 第32-34页 |
| ·货物代理业务管理流程 | 第34-37页 |
| ·供应链管理业务管理分析 | 第37-56页 |
| ·信息化管理业务管理设置 | 第37页 |
| ·供应链管理业务管理流程 | 第37-40页 |
| ·供应链管理业务评审管理 | 第40-45页 |
| ·供应链管理业务合同范本 | 第45-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-60页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-58页 |
| ·收入方面 | 第57-58页 |
| ·创新方面 | 第58页 |
| ·金融方面 | 第58页 |
| ·存在问题 | 第58-60页 |
| ·实际贸易方面 | 第58-59页 |
| ·供应链拓展方面 | 第59页 |
| ·金融机构方面 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
