风沙环境下风力机翼型的气固两相流动特性研究
| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·工程背景及意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-14页 |
| ·风力机翼型研究现状 | 第9-11页 |
| ·风沙运动的研究现状 | 第11-12页 |
| ·气固两相流动的研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 基本理论 | 第15-38页 |
| ·流体力学理论 | 第15-16页 |
| ·质量守恒定律 | 第15页 |
| ·动量守恒定律 | 第15页 |
| ·能量守恒方程 | 第15-16页 |
| ·翼型剖面理论 | 第16-22页 |
| ·定义 | 第16页 |
| ·在静止空气中作用于运动叶片上的空气动力 | 第16-18页 |
| ·升力系数和阻力系数的变化 | 第18-21页 |
| ·翼型的升力系数、阻力系数和力矩系数的定义 | 第21-22页 |
| ·湍流模型理论 | 第22-28页 |
| ·标准κ-ε模型 | 第23-24页 |
| ·RNG κ-ε模型 | 第24页 |
| ·Realizable κ-ε模型 | 第24-25页 |
| ·翼型中的边界层理论 | 第25-28页 |
| ·两相流理论 | 第28-32页 |
| ·两相流基本数理模型 | 第28-30页 |
| ·描述颗粒之间相互作用的模型 | 第30-32页 |
| ·离散相理论 | 第32-37页 |
| ·颗粒的力平衡 | 第32-33页 |
| ·其它力 | 第33-34页 |
| ·Saffman升力 | 第34页 |
| ·离散相和连续相的耦合关系 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 数值模拟方法及验证 | 第38-49页 |
| ·计算流体力学理论及应用 | 第38-41页 |
| ·计算流体力学 | 第38-39页 |
| ·应用软件 | 第39-41页 |
| ·标准翼型数值模拟方法 | 第41-46页 |
| ·研究对象 | 第41页 |
| ·计算区域网格划分及数值方法 | 第41-42页 |
| ·网格无关性及湍流模型的选取 | 第42-46页 |
| ·外场翼型数值模拟方法 | 第46-48页 |
| ·研究对象 | 第46页 |
| ·计算区域网格划分及数值方法 | 第46-47页 |
| ·网格无关性 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 质量浓度对翼型气动性能影响 | 第49-55页 |
| ·质量浓度对标准翼型气动性能的影响 | 第49-52页 |
| ·质量浓度对外场翼型气动性能的影响 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 颗粒直径对翼型气动性能影响 | 第55-62页 |
| ·颗粒直径对标准翼型气动性能的影响 | 第55-58页 |
| ·颗粒直径对外场翼型气动性能的影响 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第6章 沙尘颗粒对风轮出力的影响 | 第62-70页 |
| ·叶素理论 | 第62-63页 |
| ·风沙对风轮转矩的影响 | 第63-69页 |
| ·洁净空气时风轮转矩 | 第63-65页 |
| ·质量浓度对风轮转矩的影响 | 第65-67页 |
| ·颗粒直径对风轮转矩的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第78页 |
