基于红外投影的驾驶员头部姿势探测实验系统的开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·交通死亡事故发生的原因及其特征 | 第9-11页 |
| ·人脸头部姿势探测方法的介绍 | 第11页 |
| ·三维测量技术以及三维图像处理测量技术现状 | 第11-18页 |
| ·本研究主要目的和论文构成 | 第18-20页 |
| 2 基于红外光投影的驾驶员头部姿势测量 | 第20-33页 |
| ·实验系统基本流程 | 第20-23页 |
| ·图像处理 | 第23-29页 |
| ·自动阈值处理 | 第24-25页 |
| ·标记图像以及选取条纹 | 第25-28页 |
| ·三维坐标的计算 | 第28-29页 |
| ·驾驶员头部姿势判定 | 第29-31页 |
| ·标志点的检测 | 第29-30页 |
| ·线性拟合 | 第30-31页 |
| ·头部姿势的判定 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 驾驶员头部姿势测量实验系统设计与开发 | 第33-38页 |
| ·系统硬件设备的选择 | 第34页 |
| ·驾驶员头部姿势测量实验系统软件设计 | 第34-37页 |
| ·编程语言的选择 | 第34-35页 |
| ·系统界面 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 实验结果及误差分析 | 第38-51页 |
| ·实验环境 | 第38页 |
| ·模特头部姿势测量结果 | 第38-44页 |
| ·真人头部姿势测量结果 | 第44-49页 |
| ·误差分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 结束语 | 第51-52页 |
| ·本文工作总结 | 第51页 |
| ·进一步工作及展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录 | 第56页 |