我国通用航空市场分析及保障研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文研究方案 | 第14-15页 |
| ·论文结构 | 第15-17页 |
| 第二章 通用航空市场研究 | 第17-26页 |
| ·通用航空概述 | 第17-19页 |
| ·通用航空定义 | 第17-18页 |
| ·通用航空特点 | 第18-19页 |
| ·通用航空市场发展及现状 | 第19-25页 |
| ·世界通用航空市场 | 第19-22页 |
| ·我国通用航空市场 | 第22-24页 |
| ·通用航空发展对比分析 | 第24-25页 |
| ·我国通用航空市场评价 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 通用航空市场区域化分布研究 | 第26-38页 |
| ·灰色星座聚类法 | 第26-27页 |
| ·工业航空市场分布 | 第27-31页 |
| ·工业航空聚类分析 | 第27-30页 |
| ·工业航空区域化评述 | 第30-31页 |
| ·农林业航空市场分布 | 第31-36页 |
| ·农林业航空聚类分析 | 第32-35页 |
| ·农林业航空区域化评述 | 第35-36页 |
| ·其他通用航空活动市场分布 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 通用机场保障网络研究 | 第38-50页 |
| ·复杂网络概述 | 第38-42页 |
| ·复杂网络理论 | 第38-41页 |
| ·小世界网络及无标度网络 | 第41-42页 |
| ·通用机场规划模型 | 第42-48页 |
| ·通用机场 | 第42页 |
| ·模型假设 | 第42-43页 |
| ·模型构建思路 | 第43-44页 |
| ·模型应用及分析 | 第44-48页 |
| ·通用航空市场需求与通用机场保障能力探讨 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 公务航空运营保障设施研究 | 第50-58页 |
| ·运营保障设施 FBO | 第50-53页 |
| ·FBO 概述 | 第50页 |
| ·FBO 现状分析 | 第50-53页 |
| ·FBO 发展研究 | 第53-56页 |
| ·FBO 运营规范标准 | 第53-54页 |
| ·FBO 投资建设模式 | 第54-55页 |
| ·FBO 业务开发模式 | 第55-56页 |
| ·对我国通用航空市场发展建议 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-59页 |
| ·全文总结 | 第58页 |
| ·未来展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 附录 程序设计 | 第64-66页 |
