六冲河斜拉桥总体性能与主梁、索塔局部性能分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·斜拉桥结构概述 | 第8-11页 |
| ·斜拉桥的发展历史 | 第8-10页 |
| ·斜拉桥的发展方向 | 第10页 |
| ·斜拉桥现阶段研究中存在的问题 | 第10-11页 |
| ·本论文工作内容 | 第11-13页 |
| 第二章 斜拉桥整体分析的有限元模型建立 | 第13-27页 |
| ·工程背景简介 | 第13-15页 |
| ·工程概况 | 第13-15页 |
| ·技术标准 | 第15页 |
| ·总体性能分析的空间杆系有限元模型 | 第15-23页 |
| ·材料参数和截面参数 | 第16页 |
| ·主梁模型 | 第16-19页 |
| ·桥塔模型 | 第19页 |
| ·拉索模型 | 第19-20页 |
| ·边界条件的模拟 | 第20-21页 |
| ·预应力的模拟 | 第21页 |
| ·混凝土收缩徐变及强度增长的模拟 | 第21-22页 |
| ·荷载组合 | 第22-23页 |
| ·全桥空间有限元模型 | 第23页 |
| ·梁-实体有限元模型 | 第23-26页 |
| ·单元类型的选用 | 第23-25页 |
| ·材料参数 | 第25页 |
| ·边界条件处理 | 第25-26页 |
| ·荷载加载与工况 | 第26页 |
| ·节点和单元划分 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 结构静-动力性能有限元分析 | 第27-49页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·施工阶段仿真分析 | 第27-34页 |
| ·承载能力计算 | 第34-39页 |
| ·持久状况正常使用极限状态计算 | 第39-41页 |
| ·抗裂计算 | 第39-41页 |
| ·刚度计算 | 第41页 |
| ·持久状况应力计算 | 第41-43页 |
| ·第一类稳定计算 | 第43-45页 |
| ·动力特性分析 | 第45-46页 |
| ·抗震时程分析 | 第46-48页 |
| ·小本章结 | 第48-49页 |
| 第四章 索塔环向预应力筋效应分析及计算模型研究 | 第49-61页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·索塔节段模型的选取 | 第49页 |
| ·模型的建立及加载方案 | 第49-58页 |
| ·实体有限元模型的建立 | 第49-51页 |
| ·平面框架有限元模型的建立 | 第51页 |
| ·计算参数及荷载 | 第51-53页 |
| ·计算工况 | 第53页 |
| ·计算分析结果 | 第53-58页 |
| ·实体模型与平面模型对比分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 混凝土桥面板有效宽度研究 | 第61-74页 |
| ·有效宽度的计算方法 | 第61-62页 |
| ·有效宽度的理论计算方法 | 第61-62页 |
| ·有效宽度的数值计算方法 | 第62页 |
| ·各国规范关于有效分布宽度的规定 | 第62-64页 |
| ·桥面板有效分布宽度计算 | 第64-71页 |
| ·索力在桥面板中的传递角度 | 第71-73页 |
| ·本章小节 | 第73-74页 |
| 第六章 结束语 | 第74-76页 |
| ·本文主要工作 | 第74-75页 |
| ·今后工作的方向 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 硕士研究生期间发表论文及科研情况 | 第81页 |
