澜沧江钢管混凝土劲性骨架拱桥抗震性能分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·钢管混凝土拱桥概述 | 第10-12页 |
| ·国外发展情况 | 第11页 |
| ·国内发展情况 | 第11-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥的抗震综述 | 第12-14页 |
| ·地震的概念及其危害 | 第12-13页 |
| ·地震反应分析方法 | 第13-14页 |
| ·钢管混凝土拱桥的地震反应分析现状 | 第14页 |
| ·抗震设防目标及地震波方法 | 第14-17页 |
| ·抗震设防目标 | 第15页 |
| ·地震时程的输入方法 | 第15-17页 |
| ·本文宗旨 | 第17-18页 |
| 第二章 有限元建模及动力特性分析 | 第18-36页 |
| ·澜沧江特大桥简介 | 第18-21页 |
| ·拱肋结构 | 第18-20页 |
| ·梁部结构 | 第20-21页 |
| ·澜沧江特大桥空间动力模型 | 第21-24页 |
| ·单元类型 | 第21页 |
| ·主要材料及其参数 | 第21-24页 |
| ·有限元模型的建立及说明 | 第24页 |
| ·约束处理 | 第24页 |
| ·钢管混凝土应力计算方法 | 第24-26页 |
| ·应力评判指标 | 第26页 |
| ·抗震计算主要参数 | 第26-29页 |
| ·地震烈度及设防标准 | 第26-27页 |
| ·加速度反应谱 | 第27-28页 |
| ·加速度时程 | 第28-29页 |
| ·自振特性分析 | 第29-36页 |
| ·特征值分析理论 | 第29-30页 |
| ·自振特征值 | 第30-36页 |
| 第三章 反应谱分析 | 第36-56页 |
| ·振型叠加法 | 第36-38页 |
| ·振型组合方法 | 第38-39页 |
| ·抗震设防标准 | 第39页 |
| ·荷载组合 | 第39-40页 |
| ·多遇地震反应谱 | 第40-45页 |
| ·内力及应力 | 第40-44页 |
| ·位移 | 第44-45页 |
| ·设计地震反应谱 | 第45-49页 |
| ·内力及应力 | 第45-48页 |
| ·位移 | 第48-49页 |
| ·罕遇地震反应谱 | 第49-53页 |
| ·内力及应力 | 第49-52页 |
| ·位移 | 第52-53页 |
| ·截面极限承载能力验算 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 时程分析 | 第56-95页 |
| ·时程分析方法 | 第56-57页 |
| ·多遇地震时程 | 第57-67页 |
| ·内力及应力 | 第57-66页 |
| ·位移 | 第66-67页 |
| ·设计地震时程 | 第67-77页 |
| ·内力及应力 | 第67-76页 |
| ·位移 | 第76-77页 |
| ·罕遇地震时程 | 第77-88页 |
| ·内力及应力 | 第77-86页 |
| ·位移 | 第86-88页 |
| ·反应谱分析与时程分析结果对比 | 第88-89页 |
| ·内力 | 第88页 |
| ·位移 | 第88-89页 |
| ·截面极限承载能力验算 | 第89-90页 |
| ·桥梁影响与计算模型精度分析 | 第90-91页 |
| ·内填混凝土弹性模量取值影响分析 | 第91-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 第五章 行波效应分析 | 第95-101页 |
| ·概述 | 第95-96页 |
| ·顺桥向行波效应 | 第96-98页 |
| ·拱脚位置 | 第96-97页 |
| ·拱顶位置 | 第97-98页 |
| ·横桥向行波效应 | 第98-100页 |
| ·拱脚位置 | 第98-99页 |
| ·拱顶位置 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第六章 主要工作与展望 | 第101-103页 |
| ·本文的主要工作 | 第101-102页 |
| ·今后工作及努力方向 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 硕士研究生期间发表论文及科研情况 | 第108页 |
