| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究目的与研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 道路交通事故防治理论基础 | 第18-26页 |
| ·道路交通事故概述 | 第18-20页 |
| ·道路交通事故的定义 | 第18页 |
| ·道路交通事故的分类 | 第18-19页 |
| ·道路交通事故统计分析的作用 | 第19-20页 |
| ·交通违法行为与交通事故 | 第20-22页 |
| ·交通违法行为的危害 | 第20-21页 |
| ·交通违法行为构成要素 | 第21-22页 |
| ·道路交通事故的成因 | 第22-24页 |
| ·人与交通事故 | 第22页 |
| ·车辆与交通事故 | 第22-23页 |
| ·道路与交通事故 | 第23-24页 |
| ·交通环境与交通事故 | 第24页 |
| ·道路交通事故预防 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通巡逻警察与交通事故防治 | 第26-32页 |
| ·交通巡逻警察概述 | 第26-28页 |
| ·交通巡逻警察历史沿革 | 第26页 |
| ·交通巡逻警察的职能 | 第26-27页 |
| ·交巡警是未来街面防控管理的趋势 | 第27-28页 |
| ·重庆市交巡警与交通事故防治 | 第28-31页 |
| ·重庆市交巡警平台概况 | 第28-29页 |
| ·重庆市交巡警平台的运行机制 | 第29-30页 |
| ·重庆市交巡警对交通事故的有效防控 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 重庆市道路交通事故分析：2008-2012 | 第32-45页 |
| ·重庆市道路交通事故数据说明及总情分析 | 第32-35页 |
| ·研究数据说明 | 第32页 |
| ·重庆市道路交通事故总情分析 | 第32-35页 |
| ·重庆市道路交通事故成因分析 | 第35-44页 |
| ·重庆市交通事故：人的原因 | 第35-38页 |
| ·重庆市交通事故：车辆的原因 | 第38-40页 |
| ·重庆市交通事故：道路的原因 | 第40-42页 |
| ·重庆市交通事故：交通环境的原因 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 重庆市交巡警交通事故防治存在问题及对策 | 第45-56页 |
| ·重庆市交巡警在交通事故防治上存在的问题 | 第45-50页 |
| ·交巡警平台勤务不合理 | 第45页 |
| ·交巡警队伍建设存在问题 | 第45-46页 |
| ·交巡警存在执法不规范 | 第46-47页 |
| ·交巡警法治宣传的问题 | 第47-48页 |
| ·交巡警与其他交管部门协调不到位 | 第48-49页 |
| ·对信息化利用存在不当 | 第49-50页 |
| ·重庆市交巡警关于交通事故防治的对策研究 | 第50-54页 |
| ·实施流动平台提高警务效能 | 第50页 |
| ·加强队伍建设,提升警务人力资本 | 第50-51页 |
| ·规范交巡警执法,实现有效防治 | 第51-52页 |
| ·加强道路交通法规宣传,提高交通参与人守法意识 | 第52-53页 |
| ·强化道路交管部门的协作,形成多抓共管机制 | 第53-54页 |
| ·提高交巡警勤务信息化利用水平 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第56-57页 |
| ·研究结论 | 第56页 |
| ·研究展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录：在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第62页 |