| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·本课题所属领域及意义、目的 | 第9-10页 |
| ·本课题所属的领域 | 第9页 |
| ·选题的理论意义和目的 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·本文研究的主要内容、方法和技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 京港澳高速公路K1050+290处边坡概况评价、现状分析及治理方案的确定 | 第14-33页 |
| ·总体概况评价 | 第14页 |
| ·地层岩性 | 第14-16页 |
| ·边坡概况 | 第16-17页 |
| ·边坡应力分布特征 | 第17-18页 |
| ·边坡变形与破坏方式 | 第18-22页 |
| ·边坡变形破坏特征 | 第18-19页 |
| ·变形破坏分类 | 第19-20页 |
| ·影响边坡变形破坏的因素 | 第20-22页 |
| ·边坡稳定性分析 | 第22-29页 |
| ·分析方法 | 第22-24页 |
| ·潜在滑动面的确定 | 第24-29页 |
| ·拟采取的治理方案 | 第29-33页 |
| ·设计依据 | 第29页 |
| ·总体设计方案 | 第29-33页 |
| 第3章 边坡加固治理设计 | 第33-58页 |
| ·边坡下滑力的计算 | 第33-34页 |
| ·锚杆的设计计算 | 第34-48页 |
| ·锚杆的概述 | 第34页 |
| ·锚杆的构造和分类 | 第34-35页 |
| ·锚杆的设计计算 | 第35-48页 |
| ·挡土墙的设计与验算 | 第48-58页 |
| ·挡土墙的概述 | 第48-50页 |
| ·挡土墙的设计与验算 | 第50-58页 |
| 第4章 边坡稳定性有限元计算及失稳判据 | 第58-69页 |
| ·岩土体本构关系模型 | 第58-59页 |
| ·屈服准则 | 第59-63页 |
| ·安全系数的定义 | 第61-62页 |
| ·失稳判据及安全系数的确定 | 第62-63页 |
| ·强度折减法基本原理 | 第63-64页 |
| ·滑坡失稳判定准则 | 第64页 |
| ·京港澳高速公路边坡的应用 | 第64-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |