某SUV后副车架内高压成形数值模拟研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·内高压成形技术及其应用 | 第10-13页 |
| ·内高压成形基本原理 | 第10页 |
| ·内高压成形特点 | 第10-12页 |
| ·内高压成形分类和基本步骤 | 第12-13页 |
| ·内高压成形应用 | 第13页 |
| ·内高压成形技术研究现状和趋势 | 第13-17页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·内高压成形发展趋势 | 第17页 |
| ·本课题的研究意义和研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 后副车架内高压成形数值模拟 | 第19-35页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·AUTOFORM 软件 | 第19-20页 |
| ·软件简介 | 第19页 |
| ·软件特点 | 第19-20页 |
| ·工艺分析 | 第20-22页 |
| ·后副车架内高压成形工艺特点 | 第20-21页 |
| ·后副车架内高压成形工艺过程 | 第21-22页 |
| ·内高压成形参数值拟定 | 第22-24页 |
| ·初始管径 | 第22-23页 |
| ·管件长度 | 第23页 |
| ·管件材料 | 第23页 |
| ·成形压力 | 第23-24页 |
| ·合模力 | 第24页 |
| ·内高压成形数值模拟 | 第24-32页 |
| ·有限元模型 | 第24-25页 |
| ·弯曲 | 第25-27页 |
| ·预成形 | 第27-29页 |
| ·内高压成形 | 第29-32页 |
| ·结果分析 | 第32-34页 |
| ·横梁 | 第32-33页 |
| ·纵臂 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 后副车架内高压成形优化 | 第35-55页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·成形分析 | 第35-36页 |
| ·相关参数对成形质量的影响 | 第36-38页 |
| ·尺寸参数 | 第36-37页 |
| ·材料参数 | 第37页 |
| ·工艺参数 | 第37-38页 |
| ·优化分析 | 第38-52页 |
| ·加载路径 | 第38-49页 |
| ·预成形模具 | 第49-50页 |
| ·摩擦因素 | 第50-52页 |
| ·优化结果分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 后副车架内高压成形工艺试验 | 第55-62页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·试验设备 | 第55-56页 |
| ·试验装置 | 第56页 |
| ·试验实施过程 | 第56-57页 |
| ·试验结果分析 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
