基于多领域联合仿真的磁流变减振器设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·汽车悬架介绍及智能化的必要性 | 第11-12页 |
| ·磁流变技术及国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·磁流变液的发展历史和研究现状 | 第12-13页 |
| ·磁流变减振器的研究现状 | 第13-14页 |
| ·计算机仿真技术 | 第14-18页 |
| ·仿真技术及联合仿真 | 第14-16页 |
| ·相关仿真工具介绍 | 第16-18页 |
| ·本文的研究意义和主要内容 | 第18-20页 |
| 第二章 磁流变减振器设计的理论基础 | 第20-30页 |
| ·磁流变液的基本理论 | 第20-23页 |
| ·流体的粘度 | 第20-21页 |
| ·磁流变效应及其流变特性 | 第21-22页 |
| ·磁流变液的流体分析模型 | 第22-23页 |
| ·多体动力学理论 | 第23-24页 |
| ·流体动力学 | 第24-26页 |
| ·稳恒磁场的分析 | 第26-28页 |
| ·磁流变减振器的工作模式及阻尼力分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 减振器结构设计及联合仿真总体方案 | 第30-46页 |
| ·磁流变减振器阻尼力模型的修正 | 第30-35页 |
| ·磁流变减振器的基本结构形式 | 第30页 |
| ·磁流变减振器的宾汉姆模型 | 第30-32页 |
| ·充气缸对阻尼力模型的影响 | 第32-33页 |
| ·考虑温升情况时的阻尼力模型 | 第33-35页 |
| ·磁流变减振器结构设计 | 第35-40页 |
| ·磁流变减振器样机设计流程及主要参数确定 | 第35-36页 |
| ·减振器结构设计分析及主要参数计算 | 第36-40页 |
| ·磁流变减振器联合仿真总体方法 | 第40-45页 |
| ·机械动力学仿真模型建立 | 第41页 |
| ·控制系统仿真模型建立 | 第41-43页 |
| ·液压系统仿真模型的建立 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 磁流变减振器的磁路仿真优化 | 第46-64页 |
| ·ANSYS 电磁有限元分析方法 | 第46-48页 |
| ·磁流变减振器的磁路仿真与优化 | 第48-63页 |
| ·单级线圈结构减振器的磁路仿真优化 | 第49-52页 |
| ·双极线圈结构Ⅰ减振器的磁路仿真优化 | 第52-56页 |
| ·双级线圈结构Ⅱ减振器的磁路仿真优化 | 第56-60页 |
| ·双级线圈结构Ⅲ减振器的磁路仿真优化 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 磁流变减振器台架试验与联合仿真 | 第64-81页 |
| ·磁流变减振器台架试验 | 第64-69页 |
| ·磁流变减振器联合仿真 | 第69-78页 |
| ·建立动力学模型 | 第69-71页 |
| ·建立液压系统模型 | 第71-73页 |
| ·建立控制系统模型 | 第73-76页 |
| ·联合仿真 | 第76-78页 |
| ·联合仿真结果与减振器台架试验结果的对比分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·全文总结 | 第81页 |
| ·展望 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第87-88页 |
