高铁铝合金枕梁结构优化及成形工艺研发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| ·课题的研究目的意义和背景 | 第11-13页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第12-13页 |
| ·铝合金在高铁上的应用发展现状 | 第13-14页 |
| ·有限元分析 | 第14-17页 |
| ·有限元的介绍 | 第14-15页 |
| ·相关软件介绍 | 第15-16页 |
| ·有限元法在枕梁设计中的应用 | 第16页 |
| ·有限元法在枕梁设计中应用的意义 | 第16-17页 |
| ·低压铸造 | 第17-21页 |
| ·低压铸造的原理及特点 | 第17-19页 |
| ·铸造数值模拟技术 | 第19-20页 |
| ·铸件的缺陷预测 | 第20-21页 |
| ·本课题的研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 枕梁强度的有限元分析 | 第22-43页 |
| ·枕梁的基本结构和参数 | 第22-23页 |
| ·材料的性能 | 第23页 |
| ·枕梁有限元分析 | 第23-24页 |
| ·枕梁的载荷计算 | 第24-26页 |
| ·超常载荷 | 第24-25页 |
| ·模拟运营载荷 | 第25-26页 |
| ·EN12663-2000 标准载荷 | 第26页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第26-43页 |
| ·超常载荷结果分析 | 第26-31页 |
| ·模拟运营载荷结果分析 | 第31-39页 |
| ·枕梁的疲劳强度评价 | 第39-40页 |
| ·模态分析 | 第40-43页 |
| 第三章 枕梁的 CAD/CAE 低压铸造工艺设计 | 第43-68页 |
| ·枕梁的工艺结构特点 | 第43-44页 |
| ·浇注系统的设计 | 第44-47页 |
| ·浇注系统的设计的原则 | 第45页 |
| ·浇注位置的确定 | 第45页 |
| ·浇注系统尺寸的确定 | 第45-46页 |
| ·浇注系统的分布 | 第46-47页 |
| ·工艺参数的确定 | 第47-52页 |
| ·升液压力、升液速度的确定 | 第48-49页 |
| ·充型压力的确定 | 第49-50页 |
| ·结壳时间的确定 | 第50页 |
| ·增压压力和增压时间的确定 | 第50页 |
| ·保压时间的确定 | 第50-51页 |
| ·浇注温度、模具温度和砂芯温度的确定 | 第51-52页 |
| ·铸件充型凝固数值模拟 | 第52-61页 |
| ·参数设置 | 第52-56页 |
| ·模拟结果分析 | 第56-58页 |
| ·浇注系统优化设计 | 第58-61页 |
| ·模具设计 | 第61-66页 |
| ·分型面的确定 | 第61-63页 |
| ·模具的排气 | 第63页 |
| ·模具的材料与壁厚 | 第63-64页 |
| ·模具型腔的尺寸 | 第64-65页 |
| ·砂芯的设计 | 第65-66页 |
| ·工艺卡片 | 第66-68页 |
| 第四章 枕梁铸件性能检测 | 第68-73页 |
| ·气密性检验 | 第69页 |
| ·化学成分析 | 第69页 |
| ·显微组织分析 | 第69-70页 |
| ·材料力学性能分析 | 第70-72页 |
| ·分析结果 | 第72-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 在学研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
