| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究的意义和目的 | 第12页 |
| ·桥壳力学性能研究现状 | 第12-17页 |
| ·本论文主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 有限元法及其在汽车后桥壳设计中的应用 | 第19-27页 |
| ·有限元法及ANSYS简介 | 第19-21页 |
| ·有限元法在汽车桥壳设计中的应用 | 第21-22页 |
| ·大江汽车后桥特点 | 第22-23页 |
| ·汽车后桥壳PROE建模 | 第23-25页 |
| ·汽车后桥壳的有限元建模 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第3章 后桥静力学分析 | 第27-48页 |
| ·汽车在垂直力工况下的受力分析 | 第27-35页 |
| ·汽车满载静止于水平路面时垂直弯曲应力分析 | 第27-31页 |
| ·汽车在不平路面冲击载荷作用下后桥壳垂直弯曲应力分析 | 第31-35页 |
| ·汽车在最大驱动力工况下的受力分析 | 第35-39页 |
| ·汽车在制动力工况下的受力分析 | 第39-43页 |
| ·汽车发生侧滑时在侧向力工况下的受力分析 | 第43-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第4章 驱动后桥动力学分析 | 第48-60页 |
| ·驱动后桥的模态分析 | 第48-54页 |
| ·模态分析的基本原理 | 第49-50页 |
| ·基于ANSYS驱动后桥的模态分析 | 第50-54页 |
| ·驱动后桥的谐响应分析 | 第54-57页 |
| ·驱动后桥谐响应分析基本理论 | 第54-55页 |
| ·基于ANSYS驱动后桥谐响应分析 | 第55-57页 |
| ·驱动后桥的响应谱分析 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第5章 驱动后桥的疲劳分析 | 第60-65页 |
| ·驱动后桥的疲劳寿命算法 | 第60-61页 |
| ·驱动后桥疲劳疲劳分析模型 | 第61-63页 |
| ·疲劳计算结果 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第6章 后桥壳的优化设计 | 第65-70页 |
| ·优化设计简介 | 第65-66页 |
| ·基于后桥壳厚度的优化设计 | 第66页 |
| ·ANSYS Workbench后桥壳厚度的优化设计及其结果 | 第66-69页 |
| ·ANSYS Workbench后桥壳厚度的优化设计过程 | 第66-67页 |
| ·响应曲面分析结果 | 第67-68页 |
| ·目标驱动优化分析结果 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
