汽车轮胎性能多变量测量系统的开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·国内外相关研究的现状 | 第9-10页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10页 |
| ·课题研究对象的主要内容 | 第10-12页 |
| 2 轮胎动平衡的测量方法 | 第12-18页 |
| ·轮胎动平衡测量原理 | 第12-16页 |
| ·不平衡量的测量方法 | 第12页 |
| ·不平衡力和力矩的原理 | 第12-14页 |
| ·轮胎动平衡测量原理 | 第14-16页 |
| ·轮胎动平衡上位机测量系统 | 第16-18页 |
| 3 系统总体设计 | 第18-29页 |
| ·系统设计基本思路 | 第18-19页 |
| ·嵌入式系统简介 | 第19-20页 |
| ·嵌入式系统与单片机的比较 | 第19-20页 |
| ·嵌入式系统与PC 机的比较 | 第20页 |
| ·嵌入式系统的组成 | 第20-24页 |
| ·硬件组成 | 第21-23页 |
| ·软件组成 | 第23页 |
| ·嵌入式系统的选型 | 第23-24页 |
| ·嵌入式LINUX | 第24页 |
| ·系统功能框图 | 第24-26页 |
| ·硬件开发平台 | 第26-29页 |
| ·S3C2440 处理器介绍 | 第26-27页 |
| ·DM9000 网络控制器 | 第27-29页 |
| 4 数据采集部分 | 第29-39页 |
| ·数据采集部分 | 第29-33页 |
| ·信号调理及放大部分 | 第29-30页 |
| ·A/D 转换器 | 第30-32页 |
| ·解耦控制 | 第32-33页 |
| ·同步时序逻辑电路设计与实现 | 第33-34页 |
| ·同步时序逻辑电路设计 | 第33-34页 |
| ·同步时序分析 | 第34页 |
| ·SPI 接口介绍与操作 | 第34-39页 |
| 5 系统软件设计 | 第39-57页 |
| ·linux 移植 | 第39-41页 |
| ·Linux 内核源码结构 | 第39-40页 |
| ·Linux 内核启动流程 | 第40-41页 |
| ·编译linux 内核 | 第41-45页 |
| ·内核编译 | 第41页 |
| ·内核配置选项 | 第41-43页 |
| ·配置编译内核 | 第43-44页 |
| ·Linux 根文件系统 | 第44-45页 |
| ·安装Linux 及根文件系统到开发板 | 第45页 |
| ·AD 驱动程序 | 第45-47页 |
| ·AD1255 驱动程序设计 | 第46-47页 |
| ·数字信号处理 | 第47-57页 |
| ·数字滤波 | 第47-48页 |
| ·低通数字滤波器的实现 | 第48-49页 |
| ·傅里叶滤波 | 第49-52页 |
| ·多传感器测量标定 | 第52-57页 |
| 6 网络设备驱动开发 | 第57-76页 |
| ·Linux 网络设备驱动简介 | 第57-61页 |
| ·Linux 网络设备 | 第57页 |
| ·Linux 网络驱动程序框架结构 | 第57-58页 |
| ·Linux 网络驱动两个重要的数据结构 | 第58-61页 |
| ·以太网控制器DM9000 | 第61-64页 |
| ·DM9000 网卡简介 | 第61-63页 |
| ·DM9000 寄存器简介 | 第63-64页 |
| ·DM9000 驱动程序设计 | 第64-72页 |
| ·网络设备初始化函数 | 第65-67页 |
| ·网络设备的打开和关闭 | 第67-68页 |
| ·网络设备的数据发送 | 第68-70页 |
| ·网络设备的数据接收 | 第70-72页 |
| ·mini2440 开发平台网络功能实现 | 第72-76页 |
| 总结与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81-82页 |
