基于GPS技术的铜—黄高速公路滑坡监测与变形分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·GPS 控制网优化理论 | 第10-11页 |
| ·GPS 滑坡监测数据处理技术 | 第11-12页 |
| ·变形预测理论 | 第12页 |
| ·本文的研究内容、方法与技术路线 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第12-14页 |
| 2 高速公路滑坡监测的技术方法 | 第14-30页 |
| ·滑坡监测的常规技术方法 | 第14-16页 |
| ·沉降监测 | 第14页 |
| ·水平位移监测 | 第14页 |
| ·三维变形监测 | 第14-15页 |
| ·数字摄影测量 | 第15页 |
| ·测斜仪在滑坡监测中的应用 | 第15-16页 |
| ·GPS 测量原理 | 第16-19页 |
| ·GPS 测量的基本原理 | 第16-18页 |
| ·GPS 测量误差影响分析 | 第18-19页 |
| ·GPS 监测数据处理 | 第19-29页 |
| ·数据预处理 | 第20-21页 |
| ·GPS 基线向量的解算 | 第21-23页 |
| ·GPS 监测网平差 | 第23-26页 |
| ·数据处理质量控制 | 第26-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 铜- 黄高速公路GPS 滑坡监测方案设计 | 第30-41页 |
| ·铜- 黄高速公路概况 | 第30页 |
| ·GPS 滑坡监测网优化设计 | 第30-38页 |
| ·优化设计理论 | 第31-32页 |
| ·铜- 黄高速公路GPS 滑坡监测网优化设计 | 第32-34页 |
| ·监测网模拟法精度估算 | 第34-38页 |
| ·GPS 滑坡监测组织与实施 | 第38-40页 |
| ·施测仪器 | 第38页 |
| ·GPS 滑坡监测精度和复测周期的确定 | 第38-40页 |
| ·外业观测计划的拟定 | 第40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 4 铜- 黄高速公路GPS 滑坡监测数据处理 | 第41-55页 |
| ·GPS 监测网起算数据兼容性分析 | 第41-44页 |
| ·起算点兼容性分析方法 | 第41-42页 |
| ·起算点兼容性分析结果 | 第42-44页 |
| ·GPS 监测数据处理 | 第44-46页 |
| ·GPS 监测成果精度分析 | 第44-46页 |
| ·数据处理结果 | 第46页 |
| ·基于监测数据的试验分析 | 第46-48页 |
| ·最佳观测时段的试验 | 第46-47页 |
| ·最佳时段长度的试验 | 第47页 |
| ·不同截止高度角的试验 | 第47页 |
| ·基准点的选择试验 | 第47-48页 |
| ·GPS 高程拟合 | 第48-54页 |
| ·高程拟合的基本方法 | 第49-52页 |
| ·高程拟合结果 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 5 铜-黄高速公路滑坡体变形综合分析 | 第55-66页 |
| ·GPS 监测水平位移计算结果 | 第55-57页 |
| ·滑坡体滑移矢量数据 | 第55-56页 |
| ·滑移矢量图的绘制 | 第56-57页 |
| ·滑坡体变形特征分析 | 第57-60页 |
| ·位移数据的精度与显著性检验 | 第57-58页 |
| ·滑坡体的变形特征 | 第58-60页 |
| ·滑坡体的稳定性判定 | 第60页 |
| ·滑坡体的变形趋势预报 | 第60-65页 |
| ·加权多点灰色预测模型 | 第60-62页 |
| ·基于实测数据的变形预测 | 第62-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 6 结论 | 第66-68页 |
| ·主要研究结论 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
