基于高速铁路列控系统通信协议的研究与应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·国内外的研究背景 | 第7-9页 |
| ·欧洲列车控制系统简介 | 第8-9页 |
| ·中国列车控制系统简介 | 第9页 |
| ·课题研究的主要内容和目标 | 第9-10页 |
| ·主要工作和论文的组织结构 | 第10-13页 |
| 第二章 理论基础 | 第13-19页 |
| ·CTCS-3级列控系统 | 第13-14页 |
| ·无线闭塞中心 | 第14-16页 |
| ·RBC的系统结构 | 第14-15页 |
| ·RBC与GSM-R网络之间的接口 | 第15-16页 |
| ·GSM-R无线通信系统 | 第16-18页 |
| ·GSM-R简介 | 第17页 |
| ·GSM-R系统构成 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 CTCS-3级列控系统车地通信协议研究 | 第19-27页 |
| ·数据链路层 | 第19-23页 |
| ·LAPB帧定义 | 第20-21页 |
| ·LAPB协议的功能 | 第21-23页 |
| ·网络层 | 第23-24页 |
| ·传输层 | 第24-25页 |
| ·X.224的帧定义 | 第24-25页 |
| ·各协议层之间的数据关系 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 ISDN服务器软件的需求分析 | 第27-33页 |
| ·ISDN服务器软件的系统需求 | 第27-28页 |
| ·建立连接的需求分析 | 第28-29页 |
| ·传输数据的需求分析 | 第29-31页 |
| ·断开连接的需求分析 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第五章 ISDN服务器软件的设计与实现 | 第33-51页 |
| ·总体结构设计 | 第33-36页 |
| ·实现环境与工具 | 第36页 |
| ·各模块的设计与实现 | 第36-46页 |
| ·UDP通信模块的设计与实现 | 第36-38页 |
| ·车地通信协议模块的设计与实现 | 第38-40页 |
| ·数据处理模块的设计与实现 | 第40-42页 |
| ·PRI板卡驱动模块的设计与实现 | 第42-43页 |
| ·故障处理模块的设计与实现 | 第43-45页 |
| ·数据记录模块的设计与实现 | 第45-46页 |
| ·ISDN服务器软件的实现结果 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 结束语 | 第51-53页 |
| ·工作总结 | 第51页 |
| ·问题与改进 | 第51-52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
