| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·大型航天结构动力学建模与分析技术研究进展 | 第13-15页 |
| ·大型航天结构动力学建模技术研究进展 | 第13-15页 |
| ·大型航天结构动力学分析技术研究进展 | 第15页 |
| ·高分辨率航天器集成建模技术与微振动抑制技术研究进展 | 第15-21页 |
| ·高分辨率航天器集成建模技术研究进展 | 第15-18页 |
| ·高分辨率航天器微振动抑制技术研究进展 | 第18-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 太阳帆板定向驱动系统微振动建模与分析 | 第22-45页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·太阳帆板定向驱动系统动力学建模 | 第22-31页 |
| ·运动-弹性动力学方法简介 | 第22-23页 |
| ·模型简化 | 第23-24页 |
| ·步进电机驱动力矩建模 | 第24-27页 |
| ·旋转运动惯性载荷建模 | 第27-28页 |
| ·太阳帆板部件有限元建模 | 第28-31页 |
| ·太阳帆板定向驱动系统动力学分析 | 第31-37页 |
| ·结构动力学特性分析 | 第31-33页 |
| ·动力学瞬态响应分析 | 第33-37页 |
| ·太阳帆板定向驱动系统影响因素分析 | 第37-44页 |
| ·驱动角速度影响分析 | 第37-39页 |
| ·制造质量偏心影响分析 | 第39-42页 |
| ·连接刚度影响分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 数传天线定向驱动系统微振动建模与分析 | 第45-67页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·数传天线定向驱动系统动力学建模 | 第45-52页 |
| ·拉格朗日方法简介 | 第45-48页 |
| ·模型简化 | 第48页 |
| ·天线部件有限元建模 | 第48-50页 |
| ·多柔体系统动力学建模 | 第50-52页 |
| ·数传天线定向驱动系统动力学分析 | 第52-61页 |
| ·结构动力学特性分析 | 第52-57页 |
| ·动力学瞬态响应分析 | 第57-61页 |
| ·数传天线定向驱动系统影响因素分析 | 第61-66页 |
| ·平均驱动角速度影响分析 | 第62-64页 |
| ·驱动初始角位移影响分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 定向驱动系统微振动抑制方案研究 | 第67-80页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·航天器微振动抑制基本方法 | 第67-69页 |
| ·航天器微振动特性分析 | 第67页 |
| ·微振动控制方法适用性分析 | 第67-69页 |
| ·弹性振动扰动抑制方案研究 | 第69-74页 |
| ·微振动抑制方案设计研究 | 第69-71页 |
| ·微振动抑制方案优选研究 | 第71-73页 |
| ·微振动抑制效果分析 | 第73-74页 |
| ·刚体运动扰动抑制方案研究 | 第74-79页 |
| ·微振动抑制方案设计研究 | 第75-76页 |
| ·微振动抑制方案优选分析 | 第76-78页 |
| ·微振动抑制效果分析 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结束语 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第88页 |